Bienvenue sur Fanatic F1, Votre site d'actu sur la Formule 1
>> GP de Belgique - Essais libre N°1 : Les Ferrari devancent L.Hamilton <<    >> Sébastien Bourdais - Le Fanatic Mag N°17 <<    >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 03/09 au 04/09/2008 <<    >> La Formule 1 s’éloigne de Disneyland <<    >> Formule 1 - Les chiffres d’affaires de la saison 2008 <<    >> La gazette de la F1 - Le rendez-vous de Spa-Francorchamps... <<    >> Au secours... Red Bull est compétitif ! <<    >> Kimi, roi des Ardennes, peut-il abandonner son sceptre au pied de l’Eau Rouge ? <<    >> Châssis client : Peut-être un second souffle... <<    >> Vidéo du jour - Franck Montagny et sa victoire à Détroit <<   
Vidéos F1 Wallpapers F1 Jeux Flash F1 Vision F1

News En live


Le 4/09 à 14:19 :
L'avis de David Coulthard sur le moteur Renault qui propulse sa RB4 : " Le moteur Renault est dépassé en puissance et en souplesse d'utilisation. " (par internet)


Le 4/09 à 14:14 :
Bernie Ecclestone et le GP des USA : " Je rêve d'une course à Las Vegas. Mais sur le Strip, au milieu des machines à sous, pas dans le désert. " (par internet)


Le 4/09 à 10:12 :
Bernie Ecclestone confirme l’achat du nom GP1 : " C'est exact mais pour l'instant cela restera F1, un nom fort. " (par internet)


Le 3/09 à 12:12 :
Bruno Senna affirme n'avoir encore rien signé pour 2009 et souhaite un projet long terme.


Le 3/09 à 12:11 :
Les discussions autour du GP des USA se poursuivent avec plusieurs aternatives.


Le 3/09 à 12:09 :
Nico Rosberg souhaite une meilleure voiture puor 2009.


Le 2/09 à 16:12 :
Ce mardi, Gérard Neveu a été nommé directeur du circuit Paul Ricard HTTT. (par internet)


Le 2/09 à 14:16 :
Ce jour, l’usine de McLaren est le lieu d'un évènement caritatif pour aider l'assosiation CLIC Sargent à récolter des fonds. (par internet)


Le 1/09 à 13:11 :
Bernie Ecclestone soutient Max Mosley : " Il n'y a aucune raison qu’il parte ! " (par internet)


Le 1/09 à 13:05 :
Norbert Haug prévoit une lutte acharnée pour le titre : " Les 4 premiers pilotes se tiennent en 15 points, c'est excellent pour la fin de la saison. " (par internet)




6371

Faites vivre le site

Vous avez l'âme d'un rédacteur mais vous n'êtes pas sûr ?

Envoyez nous vos articles !

Vous pouvez aussi participer à l'aventure et nous rejoindre ! Tout le monde peut être utile, nous recrutons dans tous les domaines. N'hésitez pas !

Rejoignez nous !



Classement écurie

 1Ferrari121
 2McLaren113
 3BMW96
 4Toyota41
 5Renault31
 6Red Bull24
 7Williams17
 8Honda14
 9Toro Rosso11
 10Super Aguri0
 -Force India0

9 - David Coulthard

lundi 10 mars 2008, par Fanatic F1



David Coulthard est actuellement pilote titulaire
au sein de l’écurie Red Bull Racing


Pilote David Coulthard
Nationalité : Ecossais
Date de naissance : 27/03/1971
Lieu de naissance : Twynholm (Ecosse)
Etat civil : Fiancé
Résidence : Monaco



- Parcours : C’est dans les diverses formules de promotion britannique que David Coulthard entame sa carrière sportive. En 1994, suite au décès d’Ayrton Senna : Il est promu pilote titulaire au sein de l’équipe Williams. Le jeune écossais trouve très vite ses marques et décroche sa première victoire en Formule 1, dès l’année suivante à Estoril. Ron Dennis lui propose alors de rejoindre McLaren Mercedes en 1996, David Coulthard n’hésite pas longtemps et accepte cette offre. L’aventure durera 8 ans avec plusieurs victoires à la clé ! Mais malheureusement ses ambitions de titre ne seront pas comblées, Mika Hakkinen et Michael Schumacher venant à chaque fois briser ses rêves de sacre...

Le départ de Mika Hakkinen vers une retraite bien méritée aurait logiquement dû propulser David Coulthard vers les sommets mais l’équipe McLaren Mercedes a déjà d’autres ambitions et celles-ci passent par un jeune pilote nommée Kimi Raikkonen. L’écossais sent qu’il n’est plus dans les petits papiers de Ron Dennis et se met à la recherche d’un nouveau challenge à relever. Il démarche les écuries à tout va et finit par convaincre Dietrich Mateschitz de lui laisser le baquet de l’une de ses RB1. L’association entre Red Bull Racing et David Coulthard commence par une superbe 4ème place à Melbourne, lors de l’ouverture du Championnat 2005. L’année suivante, c’est à Monaco que l’écossais offre le premier podium à l’écurie autrichienne. En 2007, la nouvelle monoplace créée par Adrian Newey, la RB3 est décevante en termes de performance pure et encore plus en termes de fiabilité. Malgré un moteur Renault, la voiture de course ne permet pas en début de saison à David Coulthard de terminer dans les points. Finalement l’expérience du pilote écossais fera la différence et il arrivera, tout de même à tirer partie de cette monoplace rétive !

Carrière F1

Ecuries pilote titulaire Williams (1994, 1995)
McLaren (1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Red Bull (2005, 2006, 2007, 2008)


Redbull-06


Statistiques

Nombre de GP couru 240
Nombre de non-participation 1
Point(s) obtenu(s) 533
Moyenne de point/GP 2.22
Premier Grand Prix Espagne 1994
Dernier Grand Prix Europe 2008
Nombre de pôle position 12
Meilleure place à l’arrivée 1er
Nombre de victoire 13
Nombre de podium 62
Nombre de abandon 74
Classement 2007 10ème avec 14 points
Classement 2006 13ème avec 14 points
Classement 2005 12ème avec 24 points
Classement 2004 10ème avec 24 points
Classement 2003 7ème avec 51 points
Classement 2002 5ème avec 41 points
Classement 2001 2ème avec 65 points
Classement 2000 3ème avec 73 points
Classement 1999 4ème avec 48 points
Classement 1998 3ème avec 56 points
Classement 1997 4ème avec 36 points
Classement 1996 7ème avec 18 points
Classement 1995 3ème avec 49 points
Classement 1994 8ème avec 14 points



- Objectifs 2008 : Déçu par la RB3, David Coulthard attend beaucoup de la RB4, annoncée comme plus simple et surtout plus fiable. Le pilote écossais entre dans sa dernière année en Formule 1 et souhaite partir sur une bonne note, et pourquoi pas sur une victoire !

Les + Fanatic F1

Ecurie Red Bull Racing
Co-équipier Mark Webber
Site officiel David Coulthard
Pour les fans David Coulthard



Imprimer l'article ≈  Envoyer l'article
URL simple de l'article : http://www.FanaticF1.com/formule1/article4008.html



Partenaire



Les articles sur les mêmes sujets

D. Coulthard <<

D. Coulthard >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 03/09 au 04/09/2008 >> Un moteur Renault pendant trois courses ! >> FanaticF1 - Le 360° du 28/07/2008 >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 02/07 au 03/07/2008 >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 30/06 au 01/07/2008 >> GP de France 2008 : Paddock Confidences partie II >> Fanatic F1 - Le 360° du 11/06/2008 >> Grand Prix du Canada 2008 : Les trois hommes de Montréal >> David Coulthard - Surpris mais indemne... >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 19/05 au 20/05/2008

M. Webber <<

M. Webber >> Fanatic F1 - Le 360° du 18/08/2008 >> Les essais de Jerez - Mark Webber prend le commandement... >> GP du Canada 2008 : Paddock Confidences partie I >> Fanatic F1 - Le 360° du 06/06/2008 >> Mark Webber : Un contrat 2009 en forme de coup de poker >>  GP de Turquie 2008 : Paddock Confidences partie II >> GP de Turquie - Séance libre N°3 : Trois moteurs Renault en tête... >> Les essais de Barcelone - Une Red Bull pour finir... >> Fanatic F1 : Le 360° du 11/04/2008 >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 12/03 au 13/03/2008

RedBull <<

RedBull >> Au secours... Red Bull est compétitif ! >> Récits de course - Gang de requins, le retour... >> L’aileron de requin apportera-t-il un nouvel espace publicitaire ? >> Vidéo du jour - Le show Red Bull sur le lac Balaton... >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 28/07 au 29/07/2008 >> Vidéo du jour - Le Bavaria City Racing à Moscou >> Que retenir du GP d’Allemagne 2008 ? >> KERS : 60 Millions d’Euros de budget >> Red Bull - France 2 en flagrant délit de désinformation... >> FanaticF1 - Le 360° du 16/07/2008

© 2008 Fanatic F1. Votre site de Formule 1

Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.

FanaticF1, L'actu de la Formule 1


Publicité