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Le 5/09 à 14:42 :
Kazuki Nakajima est optimiste pour 2009 : " Je n’ai eu aucune nouvelle pour l’année prochaine mais j’espère vraiment rester chez Williams. " (par internet)


Le 4/09 à 14:19 :
L'avis de David Coulthard sur le moteur Renault qui propulse sa RB4 : " Le moteur Renault est dépassé en puissance et en souplesse d'utilisation. " (par internet)


Le 4/09 à 14:14 :
Bernie Ecclestone et le GP des USA : " Je rêve d'une course à Las Vegas. Mais sur le Strip, au milieu des machines à sous, pas dans le désert. " (par internet)


Le 4/09 à 10:12 :
Bernie Ecclestone confirme l’achat du nom GP1 : " C'est exact mais pour l'instant cela restera F1, un nom fort. " (par internet)


Le 3/09 à 12:12 :
Bruno Senna affirme n'avoir encore rien signé pour 2009 et souhaite un projet long terme.


Le 3/09 à 12:11 :
Les discussions autour du GP des USA se poursuivent avec plusieurs aternatives.


Le 3/09 à 12:09 :
Nico Rosberg souhaite une meilleure voiture puor 2009.


Le 2/09 à 16:12 :
Ce mardi, Gérard Neveu a été nommé directeur du circuit Paul Ricard HTTT. (par internet)


Le 2/09 à 14:16 :
Ce jour, l’usine de McLaren est le lieu d'un évènement caritatif pour aider l'assosiation CLIC Sargent à récolter des fonds. (par internet)


Le 1/09 à 13:11 :
Bernie Ecclestone soutient Max Mosley : " Il n'y a aucune raison qu’il parte ! " (par internet)




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Classement écurie

 1Ferrari121
 2McLaren113
 3BMW96
 4Toyota41
 5Renault31
 6Red Bull24
 7Williams17
 8Honda14
 9Toro Rosso11
 10Super Aguri0
 -Force India0

Red Bull Racing

dimanche 9 mars 2008, par Fanatic F1



Divers


Cette équipe a vue le jour sous l’impulsion de Paul et Jackie Stewart : De 1997 à 1999, c’est avec le motoriste Ford que les monoplaces Stewart Grand Prix tentent de viser les succès en Formule 1. Le motoriste britannique rachète même l’écurie pour lancer sa marque de prestige dans le paddock. L’histoire est belle, mais Jaguar ne parviendra jamais à trouver ses marques et c’est sans tambour, ni trompette que Ford cèdera ses parts à Dietrich Mateschitz. L’homme est plein d’énergie et pose immédiatement son empreinte sur la discipline. Sa boisson énergisante secoue les principes et dépoussière les vieux clichés toujours présents en Formule 1. Avec Red Bull Racing, un vent nouveau souffle : L’écurie change de nom, de couleurs et engage immédiatement un pilote d’expérience en la personne de David Coulthard.

Le Championnat 2005 a permis de poser des bases solides pour que les saisons suivantes riment avec progrès et réussite. Dès 2006, Adrian Newey rejoint la structure énergisante pour préparer l’avenir. C’est également l’année de l’arrivée de Ferrari sous le capot des RB2 et surtout du premier podium de David Coulthard sous les couleurs Red Bull Racing. Cette troisième place acquise sur le circuit urbain du Grand Prix de Monaco prouve que le travail de Dietrich Mateschitz et surtout sa campagne de recrutement sont fait pour installer son équipe dans la durée. En 2008, David Coulthard et Mark Webber tenteront de confirmer les progrès constatés en 2007 à bord de leurs RB4 propulsées par un V8 Renault. Progrès qui n’ont été visibles qu’en fin d’année, notamment à cause de divers soucis de fiabilité sur la première monoplace conçue par Adrian Newey.

Ecurie Red Bull Racing
Directeur général Christian Horner
Directeur technique Adrian Newey
Directeur technique adjoint Geoff Willis
Nom de code RB4
Moteur V8 Renault
Pilote N°1 David Coulthard
Pilote N°2 Mark Webber
Pilotes d’essais Sébastien Buemi - Karun Chandhock


Redbull-06


Palmarès

Nombre de GP couru 65
Point(s) obtenu(s) 98
Premier Grand Prix Australie 2005
Dernier Grand Prix Europe 2008
Meilleure place à l’arrivée 3ème
Nombre de victoire 0
Nombre de podium 3
Nombre de abandon 39
Classement 2007 5ème avec 24 points
Classement 2006 7ème avec 16 points
Classement 2005 7ème avec 34 points

- Objectifs 2008 : Le duo de pilotes, Mark Webber et David Coulthard est reconduit pour 2008 et la prochaine RB4, toujours conçue par Adrian Newey sera cette fois-ci développée par Goeff Willis, le nouveau directeur de l’écurie anglaise. Red Bull Racing a d’ailleurs fortement renforcée son secteur technique et vise les podiums cette saison afin de concurrencer directement Williams F1 Team. De grosses ambitions donc...

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