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Renault F1 Teamdimanche 9 mars 2008, par Fanatic F1
C’est en juillet 1976 que Bernard Hanon et Gérard Larrousse prenaient officiellement la décision d’engager Renault en Formule 1 avec une politique, très volontariste. François Castaing sera chargé de concevoir le châssis et Bernard Dudot s’occupera du V6 Turbo. Ce moteur révolutionnaire a été présenté au printemps 1977 et fit ses débuts à l’occasion du Grand Prix d’Angleterre. Le 1er Juillet 1979, sur le circuit de Dijon, Jean-Pierre Jabouille allait offrir à Renault son premier succès dans la discipline reine. Renault décidera de poursuivre son aventure en faisant appel à un jeune espoir du sport automobile tricolore du nom d’Alain Prost. Il a d’ailleurs décroché sa première victoire en Formule 1 au volant d’une monoplace française. Après l’ère turbo et de longues années comme fournisseur moteur (pour les équipes Williams, Benetton et Ligier) seront courronées de titre entre 1992 et 1997 avant que la marque au losange ne se retire une nouvelle fois de la compétition à l’horizon 1998. En 2000, pour 130 Millions d’Euros, la firme française rachète Benetton, pour reconstruire une équipe 100% Renault dès 2002. Les début sont difficiles, surtout à cause du moteur à 111°C, peu puissant et non fiable. Notons le départ de Mike Gascoyne courant 2003. En 2004, une nouvelle équipe est mise en place et un nouveau concept permet à l’écurie de terminer 3ème du Championnat du Monde avec le duo F.Alonso-J.Trulli. En 2005, le pilote italien ayant été limogé au profit de Jacques Villeneuve dans un premier temps et ensuite par Giancarlo Fisichella permet à Fernando Alonso et à l’équipe au losange de signer son premier titre. Le second suivra en 2006. Mais en 2007, Fernando Alonso quitte l’équipe pour rejoindre McLaren... Il est remplaçé par Heikki Kovalainen. Le jeune finlandais est aligné en course aux cotés de Giancarlo Fisichella. La nouvelle R27 est déjà en retard techniquement et ne sera compétitive que lors du dernier tiers de la saison. La fin de l’année sera aussi marquée par l’affaire d’espionnage qui lie l’équipe à McLaren. Aucune sanction ne sera infligée à l’écurie française qui avec le le retour de Fernando Alonso travaille fort pour retrouver le devant de la scène sportive.
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