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21 - Giancarlo Fisichellalundi 10 mars 2008, par Fanatic F1 au sein de l’écurie Force India
En 2002, Eddie Jordan décide de lui faire à nouveau confiance... Et, il ne le regrettera pas puisque malgré une équipe en proie aux difficultés financières et par voie de conséquence souffrant d’un manque de budget criant, il parvient tout de même à remporter sa première victoire sur le circuit détrempé d’Interlagos. Après deux saisons, il quitte donc les jaunes fin 2003 avec la forte envie de prouver sa réelle valeur chez Sauber. Sa seule et unique saison au sein de l’équipe helvétique ne sera pas couronnée de succès mais elle permettra à Giancarlo Fisichella de se faire remarquer et d’attirer les regards du directeur de l’écurie Renault F1 Team ! Chez les bleus, le pilote italien entend bien retrouver le chemin du podium et c’est la première marche qu’il vise. En 2005, il y parviendra dès le premier Grand Prix de la saison : Mais avec un Fernando Alonso déchaîné comme co-équipier, il n’est pas facile de se mettre en valeur. Si le pilote espagnol s’octroie la couronne mondiale, Giancarlo Fisichella devra lui se contenter de la 5ème place du classement pilote. L’année suivante, il n’a pas réussit à dompter le "Petit Prince des Asturies". Tandis que Fernando Alonso s’offrait un nouveau titre, l’italien devait se résoudre à terminer la saison au 4ème rang. 2007 sera synonyme d’échec : Sa monoplace est difficile à piloter et malgré toute son expérience, il ne parviendra à aucun moment de la saison à se mettre en valeur ! Cette contre-performance aurait pu signer sa fin de carrière dans la discipline... Pourtant, la nouvelle équipe Force India a tout de même décidé de lui faire confiance pour ses débuts en Formule 1. Carrière F1
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