Bienvenue sur Fanatic F1, Votre site d'actu sur la Formule 1
>> Qualification GP de Belgique - Lewis Hamilton s’illustre ce samedi <<    >> Honda est le plus gros constructeur de la F1 <<    >> Circuit F1 - Orage sur Donington... <<    >> GP de Belgique - Essais libre N°3 : N. Heidfeld devance H.Kovalainen et F.Alonso <<    >> Un Grand Prix sans dépassements, c’est comme un cirque sans les clowns ! <<    >> Kimi Raikkonen est prêt à aider l’équipe Ferrari et Felipe Massa... <<    >> GP de Belgique - Essais libre N°2 : F.Alonso devant F.Massa et H. Kovalainen <<    >> Fernando Alonso demande 23 Millions d’Euros en 2009 ! <<    >> GP de Belgique - Essais libre N°1 : Les Ferrari devancent L.Hamilton <<    >> Sébastien Bourdais - Le Fanatic Mag N°17 <<   
Vidéos F1 Wallpapers F1 Jeux Flash F1 Vision F1

News En live


Le 6/09 à 16:46 :
Nick Heidfeld et son avenir en Formule 1 : " Je tiens à rester chez BMW-Sauber l'année prochaine. " (par internet)


Le 5/09 à 14:42 :
Kazuki Nakajima est optimiste pour 2009 : " Je n’ai eu aucune nouvelle pour l’année prochaine mais j’espère vraiment rester chez Williams. " (par internet)


Le 4/09 à 14:19 :
L'avis de David Coulthard sur le moteur Renault qui propulse sa RB4 : " Le moteur Renault est dépassé en puissance et en souplesse d'utilisation. " (par internet)


Le 4/09 à 14:14 :
Bernie Ecclestone et le GP des USA : " Je rêve d'une course à Las Vegas. Mais sur le Strip, au milieu des machines à sous, pas dans le désert. " (par internet)


Le 4/09 à 10:12 :
Bernie Ecclestone confirme l’achat du nom GP1 : " C'est exact mais pour l'instant cela restera F1, un nom fort. " (par internet)


Le 3/09 à 12:12 :
Bruno Senna affirme n'avoir encore rien signé pour 2009 et souhaite un projet long terme.


Le 3/09 à 12:11 :
Les discussions autour du GP des USA se poursuivent avec plusieurs aternatives.


Le 3/09 à 12:09 :
Nico Rosberg souhaite une meilleure voiture puor 2009.


Le 2/09 à 16:12 :
Ce mardi, Gérard Neveu a été nommé directeur du circuit Paul Ricard HTTT. (par internet)


Le 2/09 à 14:16 :
Ce jour, l’usine de McLaren est le lieu d'un évènement caritatif pour aider l'assosiation CLIC Sargent à récolter des fonds. (par internet)




6371

Faites vivre le site

Vous avez l'âme d'un rédacteur mais vous n'êtes pas sûr ?

Envoyez nous vos articles !

Vous pouvez aussi participer à l'aventure et nous rejoindre ! Tout le monde peut être utile, nous recrutons dans tous les domaines. N'hésitez pas !

Rejoignez nous !



Classement écurie

 1Ferrari121
 2McLaren113
 3BMW96
 4Toyota41
 5Renault31
 6Red Bull24
 7Williams17
 8Honda14
 9Toro Rosso11
 10Super Aguri0
 -Force India0

4 - Robert Kubica

lundi 10 mars 2008, par Fanatic F1



Robert Kubica est actuellement pilote titulaire au sein
de l’écurie BMW-Sauber


Pilote Robert Kubica
Nationalité : Polonais
Date de naissance : 07/12/1984
Lieu de naissance : Cracovie (Pologne)
Etat civil : Célibataire
Résidence : Pologne et Italie



- Parcours : Son enfance fut rythmé au volant de caisses à savon, Robert Kubica dû attendre l’âge de 10 ans pour participer à sa première course. Le jeune pilote écumera toutes les compétitions de karting en Pologne avant de quitter son pays natal en 1998 pour l’Italie. Là-bas, il confirmera son talent en remportant le Championnat d’Italie et terminera second du Championnat d’Europe. En 1999, avec la même équipe dans la catégorie karting, il remporte une nouvelle fois le titre en Italie mais l’année suivante, Robert Kubica change d’équipe passant du team CRG à Birel en Formule A. Il finit 4ème aux Championnats d’Europe et du Monde. Ses performances attirent l’attention de Daniel Morelli, l’agent de Pedro Diniz. Après un test, grandeur nature en Formule Renault 2000 à Valencia en 2000, Daniel Morelli lui propose de s’occuper de sa carrière.

En 2002, il finit 2ème du Championnat d’Italie de Formule Renault. Il rejoint l’année suivante le Championnat F3 Euro Séries. Malheureusement, cette saison 2003 sera marquée par un accident de la route où le pilote polonais se retrouve avec de vilaines fractures nécessitant de nombreuses interventions chirurgicales. Son retour à la compétition, quelques mois plus tard, sera marquée par une victoire alors qu’il ne pilotait que d’une main. Pilote Mercedes en 2004, l’année sera synonyme de domination de l’équipe ASM concurrente d’ASL Müke en F3 Euroséries. Sa carrière marque le pas ! Elle rebondira rapidement avec la participation aux World Séries Renault V6 en 2005 pour le team franco-espagnol Epsilon. Robert Kubica remportera même le titre lors de ce Championnat.

Embauché comme troisième pilote chez BMW-Sauber en 2006, le jeune polonais signe de belles performances. Après le retrait de Jacques Villeneuve, il prend logiquement sa place dès le Grand Prix de Hongrie. Lors de la saison 2006, il signera même un podium à Monza. Des performances qui laissent entrevoir un bel avenir ! Avenir qui a faillit se briser lors du Grand Prix du Canada 2007, où le pilote sortit violemment de la piste à plus de 230 km/h. Parfaitement remis de ses blessures, son retour à la compétition, quelques semaines après l’accident s’est immédiatement traduit par de bons résultats et un pilotage plus solide qu’en début d’année.

Carrière F1

Ecuries pilote titulaire BMW (2006, 2007, 2008)


BMW-Williams-06


Statistiques

Nombre de GP couru 34
Point(s) obtenu(s) 100
Moyenne de point/GP 2.94
Premier Grand Prix Hongrie 2006
Dernier Grand Prix Europe 2008
Nombre de pôle position 1
Meilleure place à l’arrivée 1er
Nombre de victoire 1
Nombre de podium 6
Nombre de abandon 5
Classement 2007 6ème avec 39 points
Classement 2006 16ème avec 6 points



- Objectifs 2008 : Robert Kubica, lui-même a reconnu que sa saison 2007 a été décevante en termes de performance. Le pilote polonais devra être plus véloce par rapport à son équipier Nick Heidfeld et évoluer en même temps que l’équipe BMW-Sauber afin de viser régulièrement les points et quelques podiums...

Les + Fanatic F1

Ecurie BMW-Sauber
Co-équipier Nick Heidfeld
Site officiel Robert Kubica
Pour les fans Robert Kubica



Imprimer l'article ≈  Envoyer l'article
URL simple de l'article : http://www.FanaticF1.com/formule1/article1581.html



Boutique



Les articles sur les mêmes sujets

BMW Sauber <<

BMW Sauber >> Robert Kubica met la pression sur BMW... >> Transfert F1 - Fernando Alonso et BMW... >> BMW révèle le problème de l’incident provoqué par le KERS >> Fanatic F1 - Le 360° du 11/08/2008 >> Tensions autour du KERS >> Transfert 2010 : Kimi Raikkonen chez BMW-Sauber ? >> Robert Kubica ou la vision opposée avec BMW >> Nico Rosberg - Pilote BMW en 2009 ? >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 25/06 au 26/06/2008 >> Le cours de bourse des constructeurs en F1...

N. Heidfeld <<

N. Heidfeld >> GP de Belgique - Essais libre N°3 : N. Heidfeld devance H.Kovalainen et F.Alonso >> Les essais de Monza - Nick Heidfeld prend la tête... >> Nick Heidfeld - L’ennemie de Sébastien Bourdais ? >> Nick Heidfeld est fâché contre Sébastien Bourdais ! >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 30/07 au 31/07/2008 >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 25/07 au 27/07/2008 >> GP d’Allemagne 2008 : Paddock Confidences partie II >> Grand Prix de Grande-Bretagne 2008 : Les trois hommes de Silverstone >> Les fiches du collectionneur : La BMW F1.06 ou l’hommage rendu à Michael Schumacher >> Grand Prix du Canada 2008 : Les trois hommes de Montréal

R. Kubica <<

R. Kubica >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 29/08 au 31/08/2008 >> Grand Prix d’Europe : Les trois hommes de Valencia >> GP d’Europe - Essais libres N°3 : R.Kubica devance N. Rosberg et S. Bourdais >> La gazette de la F1 - Le rendez-vous allemand... >> Le Formule Infos du 30/06/08 >> La gazette de la F1 - Le rendez-vous français... >> Mario Theissen : "Pas question de lever le pied" >> Robert Kubica : " Tirer profit de toutes les situations " >> Le jour où tout s’est joué pour Robert Kubica >> GP du Canada 2008 : Paddock Confidences partie II

© 2008 Fanatic F1. Votre site de Formule 1

Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.

FanaticF1, L'actu de la Formule 1


Publicité