Quel sera le pilote Renault si Fernando Alonso ne renouvelle pas son contrat ?

mercredi 24 septembre 2008, par MarcL

L’éventualité de la non prolongation de Fernando Alonso plane au-dessus d’Enstone. Le constructeur français a dévoilé qu’il allait bientôt faire une annonce sur son line-up 2009, mais certains observateurs pensent que seul le renouvellement de Nelson Piquet Jr semble acquis. Toutefois, si Fernando Alonso ne prolonge pas... Quelle sera l’alternative pour l’écurie Renault F1 Team ?

Pour faire oublier un double Champion du Monde, il n’existe que trois solutions : Un autre grand pilote, un nom connu, ou alors un pilote français.

La première hypothèse est intéressante, mais à l’heure où les dernier Grands Prix du Championnat 2008 s’écoulent, les meilleurs pilotes ont tous confirmé leur confiance ou changé d’équipe. Robert Kubica et Nick Heidfeld n’ont pas renouvelé leur contrat avec BMW-Sauber, tout comme Jenson Button et Rubens Barrichello avec Honda Racing F1 Team. Si tant est que ces pilotes soient considérés comme de grands pilotes. Les contrats de Mark Webber et Heikki Kovalainen disposent de la fameuse clause Flavio Briatore, mais celle-ci n’ayant pas été activée fin juin pour l’australien et fin juillet pour le finlandais : Aucune libération n’est possible...

Avoir un nom est aussi séduisant, Piquet est un nom, mais les performances en dents de scie du jeune brésilien ont déroutés les plus fanatiques de l’écurie Renault F1 Team. Bruno Senna pourrait séduire les responsables du constructeur, d’autant plus qu’une usine au Brésil porte le nom de son oncle mais il ne faut pas oublier que ce nom si glorieux a été également associé à celui de Renault par le passé. Le cas Nico Rosberg est aussi à étudier mais seulement à partir de 2009.

Enfin l’idée d’un pilote français, comme Romain Grosjean permettrait de faire oublier un temps dans les médias, qu’un double Champion du Monde avait pris le volant de la monoplace au losange en 2008. Le fantasme d’un pilote tricolore dans une Formule 1 Renault n’a pu être réalisé depuis 1985. Et l’ombre d’Alain Prost plane encore au-dessus du palmarès Renault dans la discipline reine du sport automobile.

Coincé entre ses obligations en terme de marketing et son avenir financier, Renault F1 Team se retrouve devant sa stratégie. Prolonger Fernando Alonso ne permettra certainement pas de renouveler, ni d’acquérir de nouveaux sponsors, même si ING termine son contrat fin 2009 et dispose d’une option pour 2010 et 2011 : Mais, il faudra séduire !

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