GP de Belgique 2008 : Paddock Confidences partie II

mardi 9 septembre 2008, par MarcL

Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Belgique : L’équipe Williams F1 Team est déjà en 2009, Timo Glock passe au contrôle anti-dopage, Nick Heidfeld et son avenir en Formule 1 sans oublier le système Kers de l’écurie Force India...

Samedi 06 septembre 2008

Silverstone dans la course !
Damon Hill, le Président du BRDC, et promoteur du circuit de Silverstone a annoncé qu’il aiderait Donington à organiser son Grand Prix… à Silverstone. C’est-à-dire en louant la piste !

Franck Williams est déjà en 2009
Franck Williams indique que son équipe a concentré ses ressources et son énergie sur l’année 2009 et que la saison 2008 servirait surtout de laboratoire de développement.

Timo Glock et le contrôle anti-dopage
La F1 procédant régulièrement à des tests urinaires, Timo Glock s’est amusé à raconter qu’après les qualifications... Il a eu du mal à uriner car il n’avait pas envie. Donc, le contrôle anti-dopage a pris plus de temps que prévu.

Nick Heidfeld et l’avenir...
" Je n’en sais pas plus actuellement " a déclaré Nick Heidfeld concernant son avenir chez BMW-Sauber. Il a même précisé que l’équipe d’Hinwil ne communique pas plus avec lui qu’avec Robert Kubica pour la saison prochaine.

Midland-06

Dimanche 07 septembre 2008

Pas de système Kers pour Force India
L’équipe indienne a indiqué qu’elle ne disposera pas du système de récupération d’énergie en 2009, pour la simple et unique raison qu’elle ne développe pas elle-même le produit et qu’elle n’accepte pas le surcoût de Ferrari.

Les USA de retour au calendrier
Bernie Ecclestone indique que les discussions pour le retour du Grand Prix des Etats-Unis ont bien reprises. Mais que ce dernier ne reviendra pas en 2009 et qu’il n’aura pas obligatoirement lieu à Indianapolis.

Spa-Francorchamps est en déficit ?
Les rapports initiaux de Spa-Francorchamps montrent que l’organisateur du Grand Prix de Belgique sera de nouveau face à une perte financière importante. Belga, l’agence de presse belge, signale que les premières estimations rapportent une perte d’environ 3.30 Millions d’Euros. Le déficit devra être payé par le gouvernement régional de Wallonie..

BMW-Sauber et la stabilité...
Mario Theissen a déclaré à propos de Nick Heidfeld que " l’année prochaine, l’équipe n’aura plus de stabilité technique et pour réussir, il faut de la stabilité. " Cela signifie que Robert Kubica n’est plus l’avenir de BMW-Sauber ?

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