Le Formule Infos du 29/08/08

vendredi 29 août 2008, par Kévin Crouchet

Les dernières actualités dans le petit monde de la F1. Aujourd’hui, nous commencerons par l’état de santé de certains pilotes à Valence avant de découvrir le favori de Bernie Ecclestone. Sans oublier, d’autres infos typées F1...

Timo Glock aurait pu ne pas courir au Grand Prix d’Europe...
L’allemand de l’écurie Toyota aurait pu ne pas participer au Grand Prix d’Europe disputé ce dimanche car le pilote était grippé. En effet, depuis la fin des qualifications, le rookie est resté dans son lit pour se reposer. Malgré son état fiévreux, il a pris part à la course et sa septième place est donc un excellent résultat. Bravo...

Ainsi que Lewis Hamilton !
Le prodige anglais a bien failli lui aussi ne pas participer à cette manche du Championnat. En effet, il était également grippé les premiers jours de l’épreuve et n’a pas pu rouler comme il le souhaitait. Ensuite, ce sont des douleurs au cou qui vinrent lui plomber le week-end : "J’ai eu la grippe quand je suis arrivé. J’ai aussi eu un grand problème avec un spasme à mon cou " a déclaré l’anglais après la course. Pedro de La Rosa, le troisième pilote de l’équipe McLaren Mercedes, était prêt à tout moment pour remplacer Lewis Hamilton.

Ferrari-06

Felipe Massa : Le favori de Bernie Ecclestone...
Le récent vainqueur du Grand Prix d’Europe vient d’être déclaré comme le favori du grand argentier de la Formule 1, Bernie Ecclestone : " Felipe Massa est mon favori pour le Championnat, il mérite d’avoir le titre. " Actuellement, le bréslien est à six longueurs de Lewis Hamilton au classement pilotes, tout est donc encore jouable.

Le retour des moteurs turbo en 2012 ?
Les actuels V8 utilisés par toutes les écuries de Formule 1 pourraient ne pas faire long feu dans la catégorie reine comme nous le rapporte le journal "Kronen Zeitung". En effet, certaines équipes comme Renault F1 Team et BMW-Sauber seraient favorables à l’utilisation d’un bloc turbo dès 2012. Le gel des moteurs pourrait être la cause de ce changement, les moteurs Ferrari dominant actuellement tout le plateau. Pour infos, 5 des 6 moteurs de la Scuderia occupaient le haut de tableau en vitesse de pointe à Valence. Ce serait donc un retour aux origines pour le losange qui a été le premier à lancer des moteurs de ce type, dans les années 70-80.

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