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Les faiblesses marketing de l’écurie Honda Racing F1 Team...vendredi 2 mars 2007, par MarcL Honda a présentée les nouvelles couleurs de sa voiture, mais de plus en plus d’observateurs de la F1 sont septiques sur le concept de monoplace "verte". Pour beaucoup c’est une fausse bonne idée destinée à masquer le manque d’efficacité du service marketing de l’équipe...
Quand l’équipe BAR est née en 1999, Craig Pollock avait signé un prodigieux contrat de cinq années avec Teleglobe de 15 Millions de dollars par an. Cet accord a été dénoncé en 2001 et l’écurie dûe repartir à l’assaut de nouvelles sources de revenus. En 2002, David Richards prend les commandes, il fut surpris de voir que le service marketing de l’équipe était réduit à 2 personnes. C’est alors qu’il décida d’étoffer ce secteur à 8 personnes puis à 17 en 2004. 2004 est aussi l’année où l’écurie a changée d’image, sous l’impulsion de Hugh Chambers, son directeur marketing : Le concept "Pure Racing" est né. Ce concept était destiné à apporter des valeurs à Honda Racing F1 Team, logiquement cette image devait séduire des sponsors encore inconnus de la Formule 1. Pourtant force est de constater que ce fut un échec cuisant. En 2003, l’équipe signe avec DoMoCo, (I-Mode) un partenariat, mais lorsque qu’il fallut négocier pour que I-Mode soit un sponsor secondaire de l’écurie : La marque c’est retrouvé sur les Renault dès 2004 ! LG qui avait signé une lettre d’intention avec l’équipe pour 2006. A finalement décidé de sponsoriser la Formule 1 à la télévision anglaise pour la même somme. RBS est démarché, en concurrence avec Mc Laren Mercedes et Williams F1 Team, c’est cette dernière qui l’emporte. Vodafone, Alice, ING se sont dirigés vers d’autres équipes pour 2007. Emirate, Sony Ericsson, Samsung ont choisi d’investir dans le football et le tennis. Enfin la banque HSBC, ancien sponsor de Jaguar s’est lancée dans le golf... Beaucoup de déception en 4 ans pour l’équipe marketing, qui devait remplacer son sponsor tabac pour 2007, le plus vite et le plus tôt possible. Ray Ban a prolongé grâce au maintient de Jenson Button dans l’équipe. Seiko a trouvé en Rubens Barrichello, un ambassadeur pour le Brésil. Bref, l’équipe annonce 280 Millions d’Euros de budget pour 2007, et l’on sait maintenant que le motoriste japonais va y contribuer à hauteur de 175 Millions et que l’équipe recevra 35 Millions d’Euros de droit TV. Reste donc 80 Millions d’Euros à trouver !
Un sponsoring inspiré de Mc Laren Mercedes en 2006 est maintenant la piste la plus plausible pour Honda Racing F1 Team... D’après un article de TomorrowNewsF1
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