Que les anti-corrida m’excusent par avance de l’exemple choisi, mais il illustre, on ne peut mieux le propos du jour. Imagine-t-on une course de taureaux ailleurs que dans les arènes, espagnoles, françaises ou mexicaines où cette "tradition" perdure et où se pressent toujours les aficionados ? Impossible...

Avec Nelson Piquet Jr confirmé chez Renault, c’est finalement Lucas Di Grassi qui rejoindra Bruno Senna à Barcelone le 17 novembre pour un test de trois jours avec l’écurie Honda...

Non événement que l’annonce de la reconduction du contrat de Fernando Alonso chez Renault jusqu’en 2010...

Lewis Hamilton premier dans le dernier virage. Et d’un !

Sept points d’avance pour Lewis Hamilton avant le Grand Prix du Brésil, dernière épreuve de la saison, comme en 2007 à la différence près que cette fois, son adversaire s’appelle Felipe Massa et non pas Kimi Raikkonen...

Il fallait s’y attendre. Cela va tanguer en Formule 1. Il y a d’abord le contexte de la crise qui fait planer de lourdes interrogations sur l’avenir de plusieurs écuries qui ont des banques comme sponsors principaux. Williams, déjà en grandes difficultés, avec Royal Bank of Scotland. Renault, contraint de fermer ses usines pour ralentir sa production et qui voit la banque néerlandaise ING, son sponsor titre subir à son tour les effets de la tourmente financière...

Enfin un Grand Prix qui satisfait tout le monde ! Une course où chacun a joué le rôle que l’on attendait de lui après les qualifications et la hiérarchie reflétée par la grille de départ. Lewis Hamilton a confirmé sa pole et remporté la victoire...

Eh ben dites donc ! On ne vous dit pas l’état du paddock dimanche soir à Shanghaï ou dans quinze jours à Sao Paulo si d’aventure le jeune pilote Lewis Hamilton parvenait à conquérir le titre de Champion du Monde...

Si le KERS (Kynetic Energy Recovery System), que l’on définit simplement comme la récupération de l’énergie produite au freinage, pouvait être appliqué aux bourses mondiales, il n’y aurait plus de crise économique. Pensez !

Lewis Hamilton peut-il perdre un second Championnat du Monde d’affilée ? La réponse est oui. Au Japon, l’Anglais a montré qu’il pouvait être son pire ennemi alors qu’il n’en manque déjà pas, tant sur la piste qu’en dehors de celle-ci. Le pilote McLaren croyait avoir fait l’essentiel en signant l’une des plus belles pole position de sa jeune carrière pour l’emporter au Japon, mais c’était sans compter avec sa fougue qui s’accompagne encore chez lui d’une précipitation dont on pensait qu’il pouvait s’être affranchi après l’amère déconvenue de 2007...