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Parution le 20 juillet 2008.
GP d’Allemagne - Les déclarations des pilotes : Partie II
Après ce dixième Grand Prix de la saison 2008 : Voici les déclarations des pilotes...
David Coulthard (13ème à l’arrivée) : " J’ai pris un mauvais départ. Heidfeld est sorti large du 1er virage, ce qui m’a poussé hors piste et permis à plusieurs voitures de me passer. Je me suis retrouvé coincé derrière Jenson Button pendant une quinzaine de tours. Il semblait avoir une meilleure adhérence, c’était donc difficile de plonger au freinage. J’ai enfin réussi à le passer, ainsi que Rosberg, mais vers la fin de la course. Barrichello est mieux sorti d’un virage et se trouvait juste sur ma route quand je suis revenu sur ma ligne pour entrer dans le virage. Je suppose qu’il a pensé que je n’allais pas faire ça, et c’est la raison pour laquelle nos voitures se sont touchées ! "
Kazuki Nakajima (14ème à l’arrivée) : " Cette course a été difficile pour nous. Quelque chose nous est arrivé lors de chaque relais. Tout d’abord, j’ai perdu du temps dans le trafic en début de course. Cela m’aurait aussi aidé que la voiture de sécurité reste un peu plus longtemps en piste, pour que je puisse effectuer mon arrêt. Quant à mon dernier relais, j’ai ramassé quelques débris qui se sont mis en dessous de ma voiture et cela m’a fait perdre une place. Lorsque les débris sont partis, la voiture a retrouvé son équilibre, mais il était trop tard. "
Adrian Sutil (15ème à l’arrivée) : " Je suis un peu déçu car je crois que nous avions une bonne voiture pour cette course. Malheureusement, nous avons perdu un certain temps lors de mon premier arrêt. Ensuite, lorsque la voiture de sécurité est sortie, nous n’avons pas pu nous arrêter au bon moment ce qui m’a de nouveau fait perdre environ 10 secondes. Dans mon dernier relais, quelque chose ne semblait pas tourner rond dans la voiture. Nous devrons enquêter sur ce qui s’est passé. Ce n’était pas la meilleure course de la saison, mais au moins, nous l’avons terminé. "
© 2006 Honda GP Ltd
Jenson Button (16ème à l’arrivée) : " Une course frustrante. Il est évidemment décevant de terminer 17ème. Je me suis arrêté plus tôt que prévu la première fois pour empêcher le dépassement de Nico Rosberg mais j’ai perdu beaucoup de temps, à la fois sur lui et sur Rubens parce que nous n’avions pas un bon rendement avec les pneus tendres. La motricité était vraiment mauvaise et je perdais beaucoup de temps dans les virages. Lorsque la voiture de sécurité est sortie, nous avons changé de pneus pour faire un court relais et revenir avec les "mediums", mais ça m’a fait perdre le contact avec le peloton. Je suis très déçu, surtout après une bonne prestation en qualification. Nous allons apprendre de nos erreurs et revenir plus forts ! "
Giancarlo Fisichella (17ème à l’arrivée) : " Dans la première partie de la course, je n’étais pas à l’aise avec la voiture, je luttais pour trouver de l’adhérence. Ça sous-virait, ça survirait, et il y avait trop de patinage des roues arrières. Mais, ensuite, ça s’est peu à peu améliorer. Avec les pneus tendres, c’était encore meilleur ! L’équipe a pris la bonne décision pour moi sous régime de "safety-car" et j’ai pu gagner un certain nombre de places. J’aurais peut-être pu terminer une place plus haut, mais j’ai bloqué les roues au virage N°8 mais quoi qu’il en soit, c’était agréable de se bagarrer pour être à l’arrivée. "
Rubens Barrichello (Abandon en course) : " La course a bien commencé, j’ai gagné quelques places au départ, et notre stratégie était de rester en piste le plus longtemps possible. Malheureusement, nous n’avions pas le rythme suffisant pour être réellement compétitifs, nous avions vraiment du mal avec la motricité. La tactique aurait été bonne si nous avions été en mesure de rouler quelques tours de plus, ma journée se serait presque aussi bien terminée que celle de Nelsinho Piquet. Félicitations pour son podium. L’incident avec Coulthard, qui a mis fin à ma course, était juste malchanceux. J’ai essayé de le forcer à prendre la ligne extérieure des virages 9 et 10 afin de me faufiler à l’intérieur, mais malheureusement, il ne m’a pas vu et nos voitures se sont touchées. Je suis revenu au stand mais les mécaniciens ont pu voir qu’il y avait trop de dégâts pour continuer. "
Mark Webber (Abandon en course) : " Nous savions que ce serait une course serrée avec les voitures autour de nous sur la grille. Je me suis bien battu avec Vettel dans le premier tour. Ensuite, aux vues du déroulement de la course, il n’y avait pas beaucoup d’écart dans le peloton. Nous connaissons les faiblesses de notre voiture et nous allons travailler dessus avant la prochaine course. C’est la première fois de la saison que j’abandonne à cause de la mécanique, nous allons vérifier ce qui s’est passé afin que cela ne se reproduise pas. "
Timo Glock (Abandon en course) : " L’écurie Toyota a annoncé que Timo Glock allait bien et qu’il ne souffrait d’aucune blessure sérieuse suite à sa violente sortie de piste durant le Grand Prix d’Allemagne. "
Par Norbert Billaud. http://www.FanaticF1.com/formule1/article7126.html
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