Parution le 11 juillet 2008.
Retour sur la dernière journée de tests sur le tracé allemand...
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa | Ferrari | 1’14’’989 | 109 |
| 2 | Jenson Button | Honda Racing F1 Team | 1’15’’081 | 121 |
| 3 | Heikki Kovalainen | McLaren Mercedes | 1’15’’289 | 123 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull Racing | 1’15’’378 | 118 |
| 5 | Sebastian Vettel | Scuderia Toro Rosso | 1’15’’556 | 106 |
| 6 | Fernando Alonso | Renault F1 Team | 1’15’’593 | 115 |
| 7 | Kazuki Nakajima | Williams F1 Team | 1’15’’759 | 119 |
| 8 | Robert Kubica | BMW-Sauber | 1’15’’869 | 107 |
| 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1’16’’065 | 129 |
| 10 | Giancarlo Fisichella | Force India | 1’16’’113 | 74 |
Conditions climatiques : Soleil
Température : 20-25°C
Température de la piste : 30-40°C
Infos
Felipe Massa signe le meilleur temps de ce jeudi en 1’14’’989. Il devance Jenson Button (Honda Racing F1 Team) et Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes).
Sur cette dernière journée de travail, Felipe Massa à bord de sa F2008 a complété le programme de développement sur de nouveaux composants mécaniques et aérodynamiques. Il a également poursuivi la mise au point de la monoplace pour le prochain Grand Prix d’Allemagne. Felipe Massa était très satisfait de cette session de tests : " Cela a été une bonne journée de travail. Nous avons fait beaucoup de kilomètres et la voiture était bien équilibrée. Avec ce genre de résultat, nous pouvons être confiants et nous devrions être compétitifs sur ce circuit, toutefois, nos principaux rivaux se sont aussi montrés très forts. "
Lors de cette dernière séance sur le circuit d’Hockenheim, l’équipe Honda Racing F1 Team a testé de nouvelles mises à jour aérodynamiques sur sa monoplace.
Au sein de l’équipe Renault F1 Team, Fernando Alonso a travaillé sur divers réglages, sur l’évaluation des pneumatiques mais il a aussi mené des essais visant à optimiser le comportement de la R28 pour le prochain Grand Prix d’Allemagne. Le pilote espagnol a bouclé près de 115 tours, soit 523 kilomètres. Au terme de cette session de tests, le double Champion du Monde déclarait : " Cela a été une nouvelle journée de travail bien remplie et nous avons enregistré beaucoup de données qui nous serons utiles pour la semaine prochaine. C’était plutôt sympa de rouler aujourd’hui car il a fait beau et chaud, des conditions sans doute plus proches de ce que nous aurons la semaine prochaine. Nous étions plus compétitifs, nous avons bien progressé sur la voiture et nous avançons clairement dans la bonne direction mais il nous reste encore quelques idées à explorer le week-end prochain. " De son côté Christian Silk, le chef ingénieur des essais semblait satisfait de cette dernière journée sur le tracé allemand : " Nous nous sommes concentrés sur la préparation de la course du week-end prochain, nous avons fait quelques essais de pneus et boucler l’intégralité de notre programme. La voiture réagissait raisonnablement bien. De manière générale, nous sommes donc plutôt satisfaits de cette semaine et avons hâte d’attaquer la course à proprement parler. Il était intéressant aujourd’hui de tourner dans des conditions de piste plus chaudes, c’est beaucoup plus représentatif de ce que nous connaissons généralement ici. "
L’écurie Toyota a tiré profit de cette troisième journée d’essais pour tester les avantages d’un capot moteur, type aileron de requin. Malgré ses efforts en piste, Jarno Trulli n’a conclu la session qu’avec un bien triste neuvième chrono.
La séance d’essais a été interrompue à trois reprises. Dans un premier temps, Kazuki Nakajima a stoppé sa FW30 sur la piste suite à un ennui mécanique. Dans l’après-midi, Giancarlo Fisichella a été victime d’un accident dans le virage de Sachskurve. Le troisième drapeau rouge est mettre à l’actif de Fernando Alonso dont la R28 s’est arrêtée sur la piste.
Par Norbert Billaud. http://www.FanaticF1.com/formule1/article7089.html
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