Parution le 10 juillet 2008.
Pour cette seconde journée de tests sur le circuit allemand, Lewis Hamilton signe le meilleur temps en 1’14’’872. Il devance Nico Rosberg (Williams F1 Team) et Kimi Raikkonen (Ferrari). Revenons sur ce mercredi à Hockenheim...
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren Mercedes | 1’14’’872 | 101 |
| 2 | Nico Rosberg | Williams F1 Team | 1’15’’257 | 117 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’15’’296 | 90 |
| 4 | David Coulthard | Red Bull Racing | 1’15’’767 | 42 |
| 5 | Adrian Sutil | Force India | 1’15’’945 | 97 |
| 6 | Sebastian Vettel | Scuderia Toro Rosso | 1’15’’955 | 62 |
| 7 | Timo Glock | Toyota | 1’15’’995 | 114 |
| 8 | Fernando Alonso | Renault F1 Team | 1’16’’141 | 106 |
| 9 | Rubens Barrichello | Honda Racing F1 Team | 1’16’’144 | 90 |
| 10 | Mark Webber | Red Bull Racing | 1’16’’217 | 70 |
| 11 | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | 1’16’’235 | 115 |
| 12 | Sébastien Bourdais | Scuderia Toro Rosso | 1’16’’550 | 35 |
Chez Williams F1 Team, lors de cette seconde session de tests, l’écurie a utilisé une variante de son capot moteur déjà aperçu à Monaco et lors des essais libres de Silverstone (type aileron de requin). Nico Rosberg nous dévoile ses impressions sur sa monoplace pour le prochain Grand Prix disputé sur le tracé allemand : " Le Hockenheimring est un circuit qui convient parfaitement à notre voiture et je pense que nous ferons mieux ici qu’à Magny-Cours et Silvertone. Toutefois je ne pense pas que ce sera un pas en avant important... "
Dans le but de préparer au mieux le prochain Grand Prix d’Allemagne, les écuries Red Bull Racing et Toro Rosso ont profité de ce mercredi pour faire rouler tous leurs pilotes titulaires.
Au sein de l’équipe Renault F1 Team, Fernando Alonso était en piste ce mercredi pour attaquer son programme sur la base des essais réalisés la veille par son équipier. Le pilote espagnol a bouclé près de 106 tours, soit 495 kilomètres : Il a donc enregistré beaucoup de données en vue de la course de la semaine prochaine. Tout comme Nelson Piquet Jr, Fernando Alonso s’est concentré sur la mise au point de la R28 et a mené des essais sur les freins. Au terme de cette session de tests, le double Champion du Monde déclarait : " La journée s’est bien passée, nous avons fait beaucoup de tours, ce qui nous a permis d’avancer pour la semaine prochaine. Les conditions de piste étaient correctes et le circuit est resté sec, avec une température relativement stable, ce qui était idéal pour nos essais. Nous avons bien avancé et j’espère continuer dans ce sens demain pour notre dernière journée. " De son côté Christian Silk, le chef ingénieur des essais semblait satisfait de cette seconde journée sur le tracé allemand : " Cela a été une journée productive et nous avons réussi à balayer quasiment l’intégralité de notre programme. Fernando était plutôt content de la voiture d’entrée de jeu, elle semblait bien équilibrée. Nous avons pu faire des essais de freins ce matin et nous avons ensuite travaillé sur les suspensions, sur l’aérodynamisme, et nous avons bien progressé. "
Un incident assez surprenant est à souligner. Un photographe sans dossard de la FIA (donc non autorisé) à traverser le circuit pour prendre des photos. A la suite de cet incident, tous les photographes ont été obligés de renvoyer leurs dossards et ont été invité à cesser de prendre des photos pour le reste de la journée. Dans la soirée, les photographes ont été convoqué par la FIA, ils ont reçu un nouveau dossard afin de pouvoir continuer à travailler en toute sérénité.
La séance d’essais a été interrompue à trois reprises. Dans un premier temps, Adrian Sutil a arrêté sa monoplace au bord de la piste à 10h30. Dans l’après-midi, Rubens Barrichello et Fernando Alonso ont également connu le même souci que le pilote de l’équipe Force India.Par Norbert Billaud. http://www.FanaticF1.com/formule1/article7084.html
© 2008 Fanatic Réseau