Parution le 9 juillet 2008.
Lewis Hamilton a signé le meilleur tour chronométré de cette première journée de tests sur le tracé d’Hockenheim. Les dix écuries sont présentes pour préparer le Grand Prix d’Allemagne. Retour sur cette première journée de travail...
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren Mercedes | 1’15’’483 | 75 |
| 2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’15’’803 | 63 |
| 3 | Nico Rosberg | Williams F1 Team | 1’16’’099 | 87 |
| 4 | Adrian Sutil | Force India | 1’16’’516 | 97 |
| 5 | Sébastien Bourdais | Scuderia Toro Rosso | 1’16’’533 | 113 |
| 6 | Kamui Kobayashi | Toyota | 1’16’’570 | 65 |
| 7 | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | 1’16’’593 | 59 |
| 8 | Nelson Piquet Jr | Renault F1 Team | 1’16’’856 | 111 |
| 9 | David Coulthard | Red Bull Racing | 1’17’’361 | 67 |
| 10 | Alexander Wurz | Honda Racing F1 Team | 1’17’’825 | 89 |
Lewis Hamilton testait ce mardi un capot moteur identique à celui que l’on peut voir depuis plusieurs courses sur les monoplaces des équipes Red Bull Racing , Renault F1 Team, Toro Rosso, et depuis peu de temps sur la VJM01 de l’écurie Force India.
Chez Williams F1 Team, les objectifs de ces trois jours de tests sont clairs : Préparer le Grand Prix d’Allemagne, effectuer des essais aérodynamiques, tester les freins et enfin évaluer les 2 types de pneumatiques fournit par le manufacturier Bridgestone. Dickie Stanford, le responsable de l’équipe des essais revient sur cette journée de travail : " Aujourd’hui, Nico nous a rejoint pour le premier jour d’essais à Hockenheim durant lequel nous nous sommes concentrés à travailler sur le set-up en préparation de la course qui se déroulera ici le week-end prochain. La pluie a interrompu nos essais à plusieurs reprises aujourd’hui mais nous avons réussi à enregistrer 87 tours sur le sec. Demain, nous essaierons de finir notre programme avec Nico avant que Kazuki nous rejoigne pour la dernière journée. "
Au sein de l’équipe Renault F1 Team, Nelson Piquet Jr a réalisé un total de 111 tours, soit près de 508 kilomètres. Il a principalement travaillé sur la mise au point de la R28 pour le Grand Prix d’Allemagne. Ce jeudi, c’est Fernando Alonso, qui prendra le volant de la monoplace au losange.
Au terme de cette session de tests, le jeune brésilien déclarait : " De par les conditions météo, nous n’avons pas réussi à faire autant de tours que ce que nous aurions initialement souhaité mais de manière générale, cela a été une journée positive et c’était pour moi très intéressant de rouler ici une semaine avant le Grand Prix. C’est une piste assez physique, même dans ces conditions de piste, j’ai bien avancé sur le set-up de la voiture, ce qui est encourageant pour la semaine prochaine. " De son côté Christian Silk, le chef ingénieur des essais semblait satisfait de cette première journée : " Le temps ne s’est pas particulièrement montré clément aujourd’hui, nous avons connu plusieurs averses mais la plupart des essais prévus ont pu être balayés, ce qui est satisfaisant. La voiture s’est montrée fiable, Nelson a bien travaillé, ce qui est de bon augure pour la suite de ces essais avec Fernando. "
Il est à noter que des nouveautés aérodynamiques chez Toyota et Honda ont été testés, les deux équipes ont travaillé sur différents ailerons avants et arrières.
La journée a été interrompu par plusieurs averses qui ont pertubé la progression de chaque équipe. Le seul drapeau rouge du jour est à mettre à l’actif d’Alexandre Wurz qui est parti en tête à queue au virage Mercedes Tribune avec des pneus pluie.Par Norbert Billaud. http://www.FanaticF1.com/formule1/article7079.html
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