Parution le 6 juillet 2008.
Pour cette édition spéciale, nous nous attacherons aux essais libres, aux qualifications et à la course de Sébastien Bourdais sur le circuit de Silverstone...
Sébastien Bourdais : " Je suis impatient d’y aller. C’est un circuit qui fait partie de l’histoire de la F1 avec un grand H. Un tracé mythique. Un circuit fantastique. La première portion de virages jusqu’à Stowe avec l’enchaînement ultra rapide de Becketts est géniale. Je sais que c’était déjà un délice en F3000. Je n’ose même pas imaginer ce que cela va donner au volant d’une F1. Si nous arrivons à trouver le bon réglage pour la voiture, cela va être le méga pied. Avec ses derniers développements, notre voiture est aussi bonne que la Red Bull, mais eux doivent avoir trouvé quelque chose qui nous manque. Moi, je n’arrive pas à trouver le bon équilibre : J’ai du sous-virage dans les courbes rapides et du survirage dans les virages serrés. Cela me perturbe beaucoup et il va falloir essayer de trouver le bon compromis avant la course. Silverstone est une piste que j’adore. "
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Essais libres 1 et 2 : Une STR3 difficile à maîtriser...
Sébastien Bourdais a beaucoup souffert ce vendredi au volant de sa STR3 qu’il n’arrive pas à régler selon ses désirs. Il a d’ailleurs reconnu que cela est "un peu la galère". Lors des deux séances d’essais libres, le pilote tricolore n’a réalisé que les 14ème et 17ème temps. C’est bien loin derrière son équipier Sebastian Vettel, qui semble mieux s’adapter aux défauts de sa monoplace.
Essais Libres 1
Meilleur tour : 1’20’’588, 14ème position, 17 tours.
Essais Libres 2
Meilleur tour : 1’21’’634, 17ème position, 39 tours.
L’avis de Sébastien Bourdais au terme de cette journée :
" Je souffrais d’un gros sous-virage ce matin dans les courbes rapides et cet après-midi nous sommes parvenus à le gommer en grande partie. Mais ça a rendu l’auto moins performante dans d’autres sections et nos temps au tour ne sont donc pas très rapides. Il nous faut analyser les données, avec lesquelles nous avons également eu quelques problèmes. Plus la température grimpe et plus l’auto glisse et il était donc difficile d’anticiper les réactions de la voiture, surtout du fait quelles changeaient d’une série de tours à l’autre, peut-être était-ce en partie à cause des rafales de vent. Nous devons étudier tout ce que nous avons fait aujourd’hui et définir le meilleur set-up. Il pourrait pleuvoir demain et ce sera un autre facteur à prendre en considération. "
Essais libres 3 : Un bon chrono !
Sébastien Bourdais a travaillé en vue de la qualification : Son 7ème temps est très encourageant pour la suite de la journée. Le pilote français semble avoir trouvé des solutions pour faire progresser sa monoplace sur le tracé anglais.
Essais Libres 3
Meilleur tour : 1’22’’059, 7ème position, 21 tours.
Essais qualificatifs : Sa meilleure performance en qualification...
Copieusement dominé par son équipier depuis le début du week-end, Sébastien Bourdais est parvenu lors des qualifications à tirer le meilleur de sa STR3. Il signe même à Silverstone sa meilleure qualification de l’année. Grâce à ce résultat, Sébastien Bourdais s’élancera de la 13ème position sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Qualifications : 13ème position, 16 tours. La course : Une 11ème place... Course : 11ème position à l’arrivée.
Par Norbert Billaud. http://www.FanaticF1.com/formule1/article7062.html
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