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Parution le 6 juillet 2008.
Grand Prix de Grande-Bretagne 2008 : Les trois hommes de Silverstone
Pour ce neuvième Grand Prix du Championnat 2008, Lewis Hamilton à bord de sa MP4-23 s’empare de la victoire sur le tracé anglais. Nick Heidfeld et Rubens Barrichello complètent le podium d’une course riche en rebondissements...
Voici les déclarations des pilotes :
Lewis Hamilton (Vainqueur du GP de Grande-Bretagne) : " C’est vraiment, de loin, ma plus belle victoire. Ce fût l’une des courses les plus dures que j’aie jamais faites. Je me disais en pilotant "Si je la gagne, elle comptera parmi mes plus belles." Pas seulement parce que c’est à la maison mais aussi pour la façon dont j’ai piloté. Dans les derniers tours, je regardais la foule levée et je priais, priais, priais, pour rester sur la piste et finir. Vous ne pouvez pas imaginer l’émotion que j’ai ressentie au fond de moi. J’avais besoin de pousser pour qu’elle vienne à moi et nous l’avons fait. L’équipe a fait un boulot fantastique. Je veux dédier cette victoire à ma famille, car comme vous le savez nous avons eu des difficultés lors des deux derniers week-ends de course. Ce fût rude mais comme toujours ma famille m’a soutenu. Avant la course, mon frère m’a dit "Ne t’en fais pas, tu vas trouver le chemin." Les conditions étaient si extrêmes, probablement dans certains cas autant qu’à Fuji l’an passé même s’il ne pleuvait pas autant. C’était si piégeur. Et puis, j’avais de gros problème pour voir à travers ma visière, spécialement sur le côté droit qui s’embuait. Dans les virages N°1 et N°2, je devais relever ma visière pour la nettoyer à l’intérieur pour la rabaisser ensuite. J’ai dû le faire à chaque tour et spécialement lorsqu’il a commencé à pleuvoir. Lorsque Rubens revenait, je ne voyais rien dans mes rétroviseurs. Et tout ce que je pouvais voir, c’était mon moteur. Quand il s’est présenté, je me suis dit : "Oh, mon Dieu !" Je l’ai laissé passer en restant à l’intérieur. Tout ça était si dur, c’était un vrai défi mental. Par chance, nous avons commencé avec un train de pneumatique neuf pour la pluie et nous en avions un autre rodé que nous avions l’intention d’utiliser. Quand il a fallu prendre une décision, il ne fallait pas faire d’erreur. L’équipe a pris une bonne décision, elle a très bien analysé les prévisions météo et je me suis concentré pour ne pas commettre de faute en course. Un grand merci à elle. "
Nick Heidfeld (Deuxième à l’arrivée) : " C’était une bonne course. Je suis satisfait de la deuxième place parce que c’était la meilleure possibilité aujourd’hui. Les qualifications se sont bien passées et en course, nous avons été parfait. C’était crucial de prendre les bonnes décisions pour les pneus. Au premier arrêt, on se demandait s’il fallait garder le même train de pneus pour la pluie, mais heureusement nous avons décidé de prendre des neufs. On s’attendait à une petite averse, mais dans la ligne droite devant moi, j’ai vu un mur noir et je me suis dit que j’aurais dû en prévoir plus ! Les moments les plus difficiles dans la course étaient quand les voitures qui étaient à un tour me doublaient, mais elles avaient juste les meilleurs pneus pour les conditions à ce moment là. Il y avait beaucoup d’eau et je ne voyais rien. Avant Abbey, j’ai failli faire un tête à queue, mais j’ai réussi à garder la voiture sur la piste. "
Rubens Barrichello (Troisième à l’arrivée) : " Je n’ai jamais perdu confiance en moi. C’était évidemment une journée chanceuse et elle m’a souri. J’aime les conditions climatiques difficiles et la course a été parfaite. Nous avons rencontré un léger problème aux stands. Je pensais avoir été ravitaillé en carburant mais l’équipe ne m’a pas pas laissé partir. Ce n’était qu’un petit souci car passer en pneus extrêmes était la bonne décision. J’ai doublé des pilotes à l’intérieur et à l’extérieur, c’était simplement magique ! Je pensais que c’était le bon choix car je suis sorti à Club et j’étais proche de heurter le mur. C’était dans Club et Abbey que je rencontrais le plus de difficultés. J’ai averti l’équipe que je rentrais pour passer en pneus pluie. "
Par Norbert Billaud. http://www.FanaticF1.com/formule1/article7061.html
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