Parution le 1er juillet 2008.
J’attendais ce week-end avec impatience ! En effet, comme tous les ans depuis 2005, je retournais au Grand Prix de France de Formule 1. Cette fois-ci j’avais invité une amie, elle aussi fan de Fernando Alonso, a partager ce week-end avec moi...
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Jeudi 19 Juin 2008 : Une fois la voiture et la remorque chargée et après avoir vérifié si rien ne manquait (appareil photo, caméscope, places pour le circuit…) : Nous voilà parti pour Magny-Cours. Habitant en région parisienne, le circuit n’est qu’à 250 kilomètres et nous avions prévu d’arriver sur le tracé le jeudi midi. En effet, étant possesseurs de "billets 3 jours", celui-ci nous permettait d’accéder aux stands le jeudi après-midi de 15h30 à 19h00 pour pouvoir admirer les monoplaces de plus près. Nous sommes donc arrivé sur le circuit le jeudi vers 13h00. Le temps de monter la tente et de déballer toutes nos affaires et nous voici parti en direction des stands. C’est d’ailleurs très impressionnant de se retrouver dans un endroit qui se révèle souvent un lieu clé lors de la course. On imagine les ravitaillements ou les discussions entre les pilotes et leurs ingénieurs dans les garages... Nous avons donc pu admirer toutes les monoplaces dont la plupart n’étaient même pas encore monté entièrement.
Vendredi 20 Juin 2008 : Tout un tas d’activités autres que la F1 étaient prévues dès le vendredi, comme par exemple le Mitjet Series où le commentateur vedette de Grand Prix, Jacques Laffite, s’illustra, ou encore la Formule Academy Euro Series, la Porsche Mobil 1 Supercup et aussi le GP2, l’antichambre de la F1. La première séance d’essais libres de F1 commença à 10h00 et dura 1h30. Ce qui nous laissait le temps d’enfiler notre panoplie de fidèles supportrices du pilote espagnol. Après avoir enfilé le tee shirt et la casquette à l’effigie de notre héros, sans oublier le drapeau aux couleurs des Asturies autour de la taille et le drapeau espagnol à bout de bras, ainsi que le drapeau français dans le sac pour soutenir notre pilote national, nous voici parti pour les gradins. Lors de cette première séance d’essais libres, Fernando Alonso a cassé son moteur à quelques mètres de nous. Cette casse moteur est heureusement sans conséquence puisque le pilote espagnol a pu utiliser son joker qui lui permet de ne pas être pénalisé pour cet ennui technique lors des essais. A 14h00, la deuxième séance d’essais commença. Aucune sortie de piste ne fut à déplorer et ce fut une très belle surprise de voir Fernando Alonso signer le meilleur temps de cette session. En rentrant sur le parking qui sert aussi de camping sur le circuit, nous avons fait la connaissance de personnes très sympathiques qui campaient juste à côté de notre tente. Et oui, Magny-Cours c’est non seulement la course et l’adrénaline mais c’est aussi les rencontres avec des personnes sympathiques, des barbecues chez l’un ou l’autre : Bref un véritable échange. De plus, l’ambiance sur le camping y est extraordinaire !
Samedi 21 Juin 2008 : Le samedi est synonyme de séance qualificative, c’est donc un jour très important qui permet de connaître le pilote qui partira de la pole position le lendemain. Tous les pilotes se sont battus comme de beaux diables pour essayer d’arracher les meilleurs chronos. La pole position a été remporté par Kimi Raikkonen juste devant son coéquipier Felipe Massa. Une horde de drapeaux Ferrari se mit alors à s’agiter devant nous ! Derrière cette première ligne "100% rouge", Lewis Hamilton a signé le 3ème temps mais il dû laisser cette place à Fernando Alonso (qui avait signé le 4ème chrono) puisque le pilote britannique a été rétrogradé de 10 places sur la grille de départ du Grand Prix de France suite à son accrochage avec Kimi Raikkonen à la sortie des stands lors du Grand Prix du Canada. Cette 3ème place pour le pilote espagnol pouvait présager de bonnes choses pour la course, on espérait bien sûr un podium pour l’écurie française ! Après les essais qualificatifs, le Village F1 situé au centre du circuit était ouvert à tous. A l’intérieur de ce village, un simulateur de F1 y avait été déposé. Celui-ci permettait de faire ressentir, à tous ceux qui le souhaitaient, ce qu’un pilote ressent lors d’un tour de circuit. Pour l’avoir essayer, je peux vous dire que c’est très impressionnant et que les "G" ressenti par le pilote deviennent très vite insupportables seulement au bout d’un tour ! Le samedi soir, qui était le "Jour de la Fête de la Musique", l’ambiance sur le circuit fut génial. De plus, il était possible pour tous les fans de foot de suivre les matchs de l’Euro sur écrans géants au sein même du circuit.
Dimanche 22 Juin 2008 : Le Jour J arriva ! On se leva très tôt pour être sur le circuit le plus tôt possible et pouvoir profiter au mieux de cette dernière journée. Une multitude d’activités étaient prévu le dimanche matin pour faire patienter les fans de F1. Mais la pluie s’invita sur le circuit. Alors qu’il avait fait un temps estival durant tout le week-end, il allait pleuvoir le jour de la course ! A 12h30, la parade des pilotes eut lieu. C’est un moment extraordinaire et inoubliable où les pilotes sont installés par équipe, dans diverses voitures de collection et passent très doucement à côté des gradins et des tribunes en saluant le public. C’est donc très facile de les photographier et de les filmer. Mais l’heure tant attendu arriva : 14h00 - Départ de la course - Moment intense et très stressant ! Tous les spectateurs sont debout pour ne rien louper du spectacle. Etant placées dans les gradins Est, nous étions très bien installées pour voir le premir virage. Aucune sortie de piste ne fut à déplorer. Kimi Raikkonen avait réussi à garder l’ascendant sur son coéquipier. Par contre, nous avons pu remarquer que Fernando Alonso avait perdu une place au départ au profit de Jarno Trulli. Pendant la course nous avons pu assister à de nombreux dépassements, comme celui de Lewis Hamilton sur Fernando Alonso, ou encore Heikki Kovalainen sur Nelson Piquet Jr sans oublier celui ou à 2 tours de la fin, Nelson Piquet Jr réussit à dépasser son double Champion du monde de coéquipier pour le gain de la 7ème place. Fernando Alonso termina donc la course à la 8ème position et repartit de Magny-Cours avec tout de même un point en poche. La course a été remporté par Felipe Massa devant Kimi Raikkonen. Encore un doublé Ferrari à Magny-Cours ! Preuve que l’ambiance au sein même du circuit est excellente : Que vous soyez pour tel ou tel pilote ou écurie, tout le monde se sert la main à la fin du Grand Prix. C’est vraiment quelque chose de très convivial !
Par Priscilla Mellin. http://www.FanaticF1.com/formule1/article7040.html
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