Parution le 27 juin 2008.
Pour cette dernière journée de tests à Silverstone, Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) prend la tête de la feuille des temps. Il devance Timo Glock (Toyota) et Kimi Raikkonen (Ferrari). Revenons à présent sur cette dernière séance de travail...
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilon | McLaren Mercedes | 1’19’’170 | 88 |
| 2 | Timo Glock | Toyota | 1’19’’815 | 79 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’20’’321 | 60 |
| 4 | Fernando Alonso | Renault F1 Team | 1’20’’862 | 78 |
| 5 | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | 1’21’’011 | 93 |
| 6 | Kazuki Nakajima | Williams F1 Team | 1’21’’059 | 70 |
| 7 | Giancarlo Fisichella | Force India | 1’21’’331 | 71 |
| 8 | Rubens Barrichello | Honda Racing F1 Team | 1’21’’367 | 94 |
| 9 | Sébastien Bourdais | Scuderia Toro Rosso | 1’21’’432 | 76 |
| 10 | David Coulthard | Red Bull Racing | 1’22’’232 | 31 |
Conditions climatiques : Soleil
Température : 15-22°C
Température de la piste : 19-30°C
Infos
Le soleil a fait son apparition sur le tracé anglais mais le vent violent a encore posé des problèmes aux dix pilotes présents ce jeudi en piste.
Devant ses supporters, Lewis Hamilton signe le meilleur temps absolu de ces trois jours d’essais. Le pilote britannique s’est déclaré impressionné par le nombre de fans ayant effectué le déplacement pour assister à cette dernière session de tests.
Sur la base de ses deux premières journées de roulage avec Nelson Piquet Jr, l’équipe au losange a conclu ses essais en vue du Grand Prix de Grande-Bretagne. Notons tout de même que dans la matinée, Fernando Alonso a été victime d’une casse de son V8. Au terme de cette séance, le pilote espagnol semblait satisfait du travail accompli : " Nous avons bien travaillé aujourd’hui. Nous avons tâché de faire progresser la mise au point de la voiture pour être prêts la semaine prochaine et je crois que nous avons pris la bonne direction dans les changements que nous avons opérés. En fin de journée, j’étais plus satisfait du comportement de la voiture. Il y avait encore beaucoup de vent mais c’est monnaie courante à Silverstone et il faut donc apprendre à faire avec. Il faisait aussi un peu froid, je crois que nous attendons des températures un peu plus élevées pour la semaine prochaine mais nous sommes ce soir aussi prêts que possible. "
Sébastien Bourdais a remplacé Sebastian Vettel au sein de l’écurie Toro Rosso. Le français a comparé les deux spécifications de pneumatiques que Bridgestone mettra à la disposition des équipes dans une semaine, mais il a également poursuivi le travail de développement de la STR3 : Il a essentiellement travaillé sur l’aérodynamique et la validation d’un système de freinage. La journée ne fut pas de tout repos puisqu’une fuite d’huile et un échappement cassé sont venus perturber la session de tests.
Parmi les faits marquants de ce jeudi, notons l’accrochage entre Timo Glock et David Coulthard. En effet, le pilote allemand a harponné la RB3 de l’écossais par l’arrière : Les dégâts ont d’ailleurs été relativement importants sur la monoplace Red Bull Racing. Cet accrochage a fortement raccourci la journée de travail de l’équipe énergisante qui fut également victime d’un problème moteur un peu plus tard dans la séance.
Par Norbert Billaud. http://www.FanaticF1.com/formule1/article7027.html
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