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Parution le 23 mars 2008.
GP de Malaisie 2008 - Les déclarations des pilotes : Partie II
Après ce second Grand Prix de la saison 2008 : Voici les déclarations des pilotes...
Rubens Barrichello (13ème à l’arrivée) : " Malheureusement, mon week-end a été compromis quand j’ai perdu beaucoup de temps lors de la séance d’essais libres samedi matin. Ça m’a coûté un certain manque d’équilibre pour la course. J’avais beaucoup de sous-virage et j’ai lutté avec pendant toute la course. La pénalité, après mon deuxième arrêt, est regrettable, même si j’ai perdu une seule place. Les marques dans la pit-lane pour indiquer où se termine la limite de vitesse ne sont pas suffisamment clairs. Nous avons toutefois beaucoup appris lors des deux premières courses de la saison. Je suis très content de notre fiabilité. Nous avons encore beaucoup de travail à faire sur la performance, mais ça va venir par le biais de notre programme de développement au cours des prochaines semaines. Nous sommes compétitifs dans un peloton où les écarts sont très faibles. Il est encourageant de voir que les deux voitures sont à l’arrivée d’une course très dure pour les hommes et les mécaniques. Nous tirerons les leçons de nos expériences, tant positives que négatives, et je suis convaincu que nous allons continuer à progresser lors des prochaines courses. "
Nico Rosberg (14ème à l’arrivée) : " Je savais qu’en partant de la 16ème place, il me fallait prendre quelques risques pour faire une course acceptable. Cela s’est bien passé au départ étant donné que j’avais beaucoup d’essence, mais peu après j’ai touché Timo Glock. Il a laissé un espace et je m’y suis engouffré pour me mettre à côté de lui. Je suppose qu’il ne m’a pas vu, puisqu’il a tourné comme si de rien n’était. La voiture était meilleure aujourd’hui en course, mais malgré le fait que j’ai essayé tout ce qu’il était possible de faire, ce n’était pas notre week-end. J’attends maintenant la course de Bahreïn où cela devrait mieux se passer pour nous. "
Anthony Davidson (15ème à l’arrivée) : " C’était une bonne course pour l’équipe et pour moi aujourd’hui. C’était génial de parcourir la distance complète d’une course depuis le Brésil et je pense que ça s’est bien passé. Les gars ont fait un excellent boulot et la voiture a été fiable tout au long de la course. Il n’y a pas eu de problèmes et les pneus ont bien fonctionné. Je me suis senti à l’aise avec la voiture et j’ai pu pousser chaque fois que je voulais améliorer mes chronos. J’ai évité les problèmes et j’ai rallié l’arrivée à une très respectable position compte-tenu de la situation dans laquelle nous sommes pour le moment. "
Takuma Sato (16ème à l’arrivée) : " C’était bien de terminer la course. Le premier et le deuxième relais étaient bons. Malheureusement, dans le second, je suis sorti de la piste dans une section rapide et j’ai perdu beaucoup de temps. Nous avons eu du trafic presque à chaque tour, spécialement durant le dernier relais. C’est donc dommage que je n’ai pas pu accélérer le rythme jusqu’à la fin. Mais, c’était bien de voir que la voiture était fiable et nous avons collecté un paquet de données précieuses. C’était une difficile, mais bonne course pour l’équipe. "
Kazuki Nakajima (17ème à l’arrivée) : " Comme je partais de l’arrière de la grille de départ, nous avons décidé de choisir une stratégie de course agressive et cela m’a permis de gagner quelques positions dès le départ. Lors de mon second relais, j’ai eu une crevaison et cela m’a obligé à rentrer plus tôt que prévu. Ce n’était pas la situation idéale, car j’ai commencé la course par deux relais courts pour la terminer avec un très long relais. J’étais un peu en difficulté lors de mon dernier relais et je suis finalement parti à la faute dans un virage rapide. Après ça, je me suis contenté de terminer la course en économisant mon moteur. "
Sebastian Vettel (Abandon en course) : " J’ai commencé à avoir des difficultés à passer les rapports et aussi avec la direction assistée. Et puis, l’arrière de la voiture a pris feu et je me suis arrêté, cela peut parfois arriver lorsque tout surchauffe. Jusqu’à ce moment là, je faisais une course raisonnable. Dans mon premier relais, j’avais trop de sous-virage et du graining avec les pneus. Le deuxième relais était beaucoup mieux. "
Felipe Massa (Abandon en course) : " Je suis bien sûr déçu. Ce n’est pas le début de saison que j’espérais et je suis donc très déçu de ce qui m’est arrivé. Il nous faut maintenant rester concentrés, car il reste 16 courses dans cette saison et il nous faut faire un bon résultat dès la prochaine. Aujourd’hui, nous pouvions facilement assurer le doublé, mais une seule voiture est à l’arrivée. J’ai eu une sensation étrange dans le virage N°6. Je suis monté sur la bordure assez violemment et ensuite, dans le virage suivant j’ai perdu le contrôle de la monoplace. Il est difficile actuellement d’expliquer ce qui est arrivé. Ce n’est pas un virage dans lequel on doit être particulièrement agressif et l’absence d’anti-patinage n’a joué aucun rôle. "
Adrian Sutil (Abandon en course) : " Très tôt dans la course, j’ai eu un problème mécanique qui m’a contraint à couper le moteur et à m’arrêter. Je suis très déçu de ce début de saison. "
Timo Glock (Abandon en course) : " Malheureusement pour moi, cet après-midi s’est résumé à peu de chose. Mon départ n’a pas été parfait et j’ai touché quelqu’un, mais sans aucune conséquence. Peu après, dans le virage N°14, j’ai été touché à l’arrière par Nico Rosberg. La dernière fois que j’avais jeté un oeil dans mes rétroviseurs, il était assez loin et je ne m’attendais pas à ce qu’il m’attaque là. Ma suspension s’est cassée lors de ce contact et c’était la fin de ma course. "
Sébastien Bourdais (Abandon en course) : " J’ai pris un bon départ. Je suis arrivé au virage N°4 où on m’a passé sur la droite, ensuite dans le virage N°5, je me suis retrouvé à l’intérieur avec quelqu’un à côté de moi. Au sixième virage, j’étais à l’extérieur quand j’ai essayé de tourner à droite, j’ai été sur le côté sale de la piste et je suis parti en tête-à-queue dans les graviers. Ma course était terminée. "
Par Norbert Billaud. http://www.FanaticF1.com/formule1/article6561.html
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