Parution le 28 décembre 2007.
Voici la fiche technique de la monoplace SA07 de l’équipe Super Aguri Racing...
| Dimensions | Super Aguri Racing - SA07 |
|---|---|
| Longueur | 4666 mm |
| Voie avant | 1472 mm |
| Voie arrière | 1422 mm |
| Largeur totale | 1800 mm |
| Empattement | 3135 mm |
| Hauteur | 950 mm |
| Nombre de rapports | 7 |
| Roues avants | Roues BBS - Largueur : 312 mm |
| Roues arrières | Roues BBS - Largeur : 340 mm |
| Réservoir | Vessie en caoutchouc renforcée par du kevlar |
| Poids avec eau, huile et pilote | 605 Kg |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Bougies | Non communiqué |
| Huile | Eneos |
| Carburant | Eneos |
© 2007 Super Aguri F1 Team Limited
Châssis : Monocoque moulée en fibre de carbone et matériaux composites, construction en nid d’abeille
Suspensions avants : Triangles de suspension et barres de torsions avec des amortisseurs actionnés par basculeur. Barres anti-roulis mécanique de la marque Ohlins
Suspensions arrières : Triangles de suspension et ressorts hélicoïdaux avec des amortisseurs actionnés par basculeur. Barres anti-roulis mécanique de la marque Ohlins. Amortisseurs de la marque Ohlins
Boîte de vitesses : Sélection semi-automatique à 7 rapports + marche arrière et à activation électro-hydraulique
Disques de freins : Disques et étriers en carbone de la marque AP Racing
Refroidissement : Radiateurs eau/huile
| Honda | Moteur |
|---|---|
| Type | RA 807 E |
| Nombre de cylindres | 8 en V à 90° |
| Bloc | Aluminium |
| Distribution | Pneumatique |
| Soupapes | 4 par cylindre |
| Cylindrée | 2400 cm³ |
| Régime maximum | 19 000 tr/mn (Normes FIA) |
| Puissance | 760 Chevaux |
Saison 2007 : Introduction de la SA07 au Grand Prix d’Australie à Melbourne
Inspirée de la Honda RA106, la monoplace 2007 de l’écurie japonaise a fortement impressionné les observateurs du paddock par son aileron avant très différent. Sa boîte de vitesse en carbone lui permet de perdre du poids sur l’arrière du châssis.
Cette monoplace a été présentée officiellement le 12 mars à Tokyo. Cela à moins d’une semaine de l’ouverture du Championnat 2007, dont la première course avait lieu le 18 mars à Melbourne en Australie.
La SA07 aurait dû faire ses premiers tours de roues lors des essais privés de Bahreïn en février, mais la monoplace ayant échoué au crash test de la Fédération Internationale de l’Automobile, ses débuts en piste ont donc été repoussés au Grand Prix australien.
| Super Aguri Racing | La saison 2007 |
| Site officiel | Super Aguri Racing |
Par Fanatic F1. http://www.FanaticF1.com/formule1/article6142.html
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