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Parution le 21 octobre 2007.
Les Accords Concorde 2008 - Des compromis ont été trouvés sur la voiture cliente
Samedi matin, les patrons de la Formule 1 se sont réunis afin de progresser de manière significative sur les prochains Accords Concorde...
Vendredi, Bernie Ecclestone avait pourtant déclaré qu’aucun accord serait signé d’ici la fin de l’année, compromettant l’arrivée de Prodrive en 2008. Mais, il semble que la question de la vente de monoplace complète est progressée et qu’elle est même été LA discussion la plus importante des directeurs d’équipe.
Ceci est une bonne nouvelle pour deux raisons, d’abord parce que la semaine prochaine la FIA va statuer sur la légalité de Toro Rosso et Super Aguri Racing et surtout car cet accord permettra de signer rapidement les prochains Accords Concorde qui assureront l’avenir commerciale sur le long terme de la Formule 1.
Il semblerait que le compromis décidé par les patrons de la F1 concernent Toro Rosso et Super Aguri Racing. Ces deux équipes seraient autorisés à utiliser des châssis clients durant les deux saisons à venir. Durée qui leur permettra de se structurer afin de devenir de véritables constructeurs en 2010. Il s’agit d’un projet très coûteux, mais les constructeurs auraient accepté de fournir leurs moteurs pour environ 10 Millions de dollars. Prix qui sera rendu plus facile lorsque chaque V8 devra faire 4 courses au lieux de deux actuellement. Les écuries ont par contre refusés le projet du gel moteur sur 10 ans proposé par la FIA.
Il est très positif que les équipes aient été bloquées pendant des mois sur le problème de la propriété intellectuelle d’une monoplace car cela permettra avec cet accord d’ouvrir le capital des écuries Toro Rosso et Super Aguri Racing à des financiers, afin que celles-ci puissent devenir de véritables constructeurs.
Pour le moment, ces mesures ne parlent que de Super Aguri Racing et de Toro Rosso. Aucune information sur le cas Prodrive n’a été divulguée...
Par MarcL. http://www.FanaticF1.com/formule1/article5826.html
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