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Parution le 9 mars 2008.
Red Bull Racing
Cette équipe a vue le jour sous l’impulsion de Paul et Jackie Stewart : De 1997 à 1999, c’est avec le motoriste Ford que les monoplaces Stewart Grand Prix tentent de viser les succès en Formule 1. Le motoriste britannique rachète même l’écurie pour lancer sa marque de prestige dans le paddock. L’histoire est belle, mais Jaguar ne parviendra jamais à trouver ses marques et c’est sans tambour, ni trompette que Ford cèdera ses parts à Dietrich Mateschitz. L’homme est plein d’énergie et pose immédiatement son empreinte sur la discipline. Sa boisson énergisante secoue les principes et dépoussière les vieux clichés toujours présents en Formule 1. Avec Red Bull Racing, un vent nouveau souffle : L’écurie change de nom, de couleurs et engage immédiatement un pilote d’expérience en la personne de David Coulthard.
Le Championnat 2005 a permis de poser des bases solides pour que les saisons suivantes riment avec progrès et réussite. Dès 2006, Adrian Newey rejoint la structure énergisante pour préparer l’avenir. C’est également l’année de l’arrivée de Ferrari sous le capot des RB2 et surtout du premier podium de David Coulthard sous les couleurs Red Bull Racing. Cette troisième place acquise sur le circuit urbain du Grand Prix de Monaco prouve que le travail de Dietrich Mateschitz et surtout sa campagne de recrutement sont fait pour installer son équipe dans la durée. En 2008, David Coulthard et Mark Webber tenteront de confirmer les progrès constatés en 2007 à bord de leurs RB4 propulsées par un V8 Renault. Progrès qui n’ont été visibles qu’en fin d’année, notamment à cause de divers soucis de fiabilité sur la première monoplace conçue par Adrian Newey.
| Ecurie | Red Bull Racing |
|---|
| Directeur général | Christian Horner |
| Directeur technique | Adrian Newey |
| Directeur technique adjoint | Geoff Willis |
| Nom de code | RB4 |
| Moteur | V8 Renault |
| Pilote N°1 | David Coulthard |
| Pilote N°2 | Mark Webber |
| Pilotes d’essais | Sébastien Buemi - Karun Chandhock |
Palmarès
| Nombre de GP couru | 71 |
| Point(s) obtenu(s) | 103 |
| Premier Grand Prix | Australie 2005 |
| Dernier Grand Prix | Brésil 2008 |
| Meilleure place à l’arrivée | 3ème |
| Nombre de victoire | 0 |
| Nombre de podium | 3 |
| Nombre de abandon | 42 |
| Classement 2007 | 5ème avec 24 points |
| Classement 2006 | 7ème avec 16 points |
| Classement 2005 | 7ème avec 34 points |
Objectifs 2008 : Le duo de pilotes, Mark Webber et David Coulthard est reconduit pour 2008 et la prochaine RB4, toujours conçue par Adrian Newey sera cette fois-ci développée par Goeff Willis, le nouveau directeur de l’écurie anglaise. Red Bull Racing a d’ailleurs fortement renforcée son secteur technique et vise les podiums cette saison afin de concurrencer directement Williams F1 Team. De grosses ambitions donc...
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