Parution le 14 novembre 2006.
Mercedes est le fournisseur officiel des safety car du Championnat du Monde de Formule 1 depuis maintenant 10 ans. Cette année, c’est un coupé CLK 63 AMG qui a été mis à la disposition de Bernd Mayländer (le seul pilote agrémenté à conduire cette voiture de sécurité). Mais que cache ce bolide sous son capot ?
| Spécifications | 2006 Mercedes-Benz CLK 63 AMG F1 |
|---|---|
| Transmission | Propulsion arrière |
| Roues avants | 235/35 R19 |
| Roues arrières | 265/30 R19 |
| Freins | ABS |
| Disque de freins avants | 390 mm |
| Réservoir | Norme F1 |
| Poids | 1600 Kg |
Le safety car 2006 est une voiture de série comme une autre, elle a juste reçue quelques aménagements pour pouvoir être alignée auprès des monoplaces de F1. Notamment au niveau des freins puisque ceux présents sur ce coupé CLK 63 AMG sont les plus gros jamais produits par le motoriste Mercedes. Malgré un nombre d’équipements impressionnants (Double radio, système de gyrophares, réservoir d’essence aux normes F1, etc...), la version visible sur les tracés du monde entier est 150 kg plus légère que le modèle de série.
| 2006 Mercedes-Benz CLK 63 AMG | Moteur |
|---|---|
| Type | Mercedes-Benz |
| Nombre de cylindres | 8 en V |
| Cylindrée totale | 6208 cm3 |
| Régime | 6 800 tour/minute |
| Couple nominal | 5 000 tour/minute |
| Puissance | 481 chevaux |
| Poids à vide | 1 755 Kg |
Bern Mayländer est le seul habilité à conduire cette voiture si particulière. Lors de chaque Grand Prix du Championnat du Monde de Formule 1, le safety car est là pour faire respecter les ordres de la direction de course. Mais à chaque sortie de la Mercedes-Benz CLK 63 AMG F1, le pilote officiel doit mettre tout son talent au service de la sécurité car les prétendants à la victoire ne tolèreraient aucune erreur de sa part !
| Pilote officiel | Bernd Mayländer |
| Site officiel | Mercedes-Benz |
Par Fanatic F1. http://www.FanaticF1.com/formule1/article3175.html
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