Parution le 5 novembre 2005.
La saison 2005 a été la dernière de l’écurie Jordan. Une année charnière très difficile sur le plan financier comme sportif avant l’arrivée de Midland. Néamoins, un homme a réussi à sortir du lot, il se nomme : Tiago Monteiro !
Championnat constructeurs
Neuvième avec 12 points
La dernière marche de la descente aux enfers de l’écurie Jordan a commencée en 2003 par l’abandon du motoriste Honda. Avec 1 podium et 12 points engrangés, la cuvée 2005 marque la fin d’un chapitre ouvert en 1991. En commençant la saison avec une monoplace 2004 : Reglementée 2005, l’écurie de Silverstone n’espérait pas grand chose si ce n’ait profiter des abandons des autres. Une course rocambolesque aux U.S.A (6 voitures au départ) puis une magnifique course de Tiago Monteiro à Spa permis de remporter les derniers points de l’écurie Jordan.
Une évolution de la EJ15 nommée EJ15B, entra en piste à 5 courses du terme de la saison sans donner totale
satisfaction...
Championnat pilote
Tiago Monteiro
Seizième avec 7 points
Meilleur "Rookie" de l’année 2005, Tiago Monteiro a fait parler de lui cette saison. En début de championnat, le jeune portugais était dominé par son co-équipier mais montrait, malgré cela, que son pilotage était très propre. Un peu avant la mi-saison, étant familiarisé avec sa voiture, il repris le dessus sur son équipier et le fit "souffrir" jusqu’à la fin de la saison. Un podium peu glorieux aux U.S.A et une fabuleuse course à Spa où il se joua de la météo, allaient lui permettre d’inscrire 7 points. Nouveau recordman du nombre de course sans abandon (16 d’affilées puis 18 en une saison) : Tiago s’est fait remarquer dans le paddock ! Il ne devrait pas avoir beaucoup de difficulté pour continuer son aventure en F1 !
Narain Karthikeyan
Dix-Huitième avec 5 points
Le pilote indien doit son arrivée en F1 plus à son budget qu’à son talent pur. Dominé par son co-équipier sur l’ensemble de la saison, Narain n’a pas vraiment impressionné cette année. Même s’il a été l’auteur de belle prestation comme à Suzuka par exemple, il aura du mal à conserver son baquet à cause de son manque de régularité et de ses trop nombreuses erreurs. Il a terminé la saison 2005 sur un gros crash en Chine sans gravité, fort heureusement. La seule chance de voir Narain Karthikeyan en F1 l’année prochaine se résume à devenir 3éme pilote d’une écurie.
© Billaud Norbert
Par David Luciano. http://www.FanaticF1.com/formule1/article1228.html
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