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Parution le 24 juin 2005.

4 - Saint Marin

- Essais libres 1 Résultats non-officiels

Météo : Le temps est superbe à Imola. Il fait 14°C dans l’air, 24°C sur la piste.

De La Rosa et Klien occupent une position de 3e pilote, alors qu’ils étaient tous deux titulaires à Bahrein. Le premier a été remplacé par Wurz, le second par Liuzzi. Les pilotes Minardi tournent au volant de la PS05, a première monoplace vraiment nouvelle que l’écurie de Faenza aligne depuis plusieurs saisons. Chez Ferrari, les deux monoplaces ont couvert en tout 24 tours. Chez Renault, les deux pilotes ont bouclé deux tours de contrôle chacun, alors que chez Toyota, Trulli s’est contenté d’un seul. Chez BAR-Honda, les deux pilotes n’ont couvert que 6 tours chacun, mais ils s’en tirent tout de même avec les 3e et 6e temps. Les équipes ont donc des philosophies différentes sur la question d’économiser la mécanique.

- Essais libres 2 Résultats non-officiels

Météo : Il fait toujours un temps superbe à Imola. La température est de 16°C dans l’air, 38°C sur la piste.

Lors de cette séance d’essais libre, il n’y a pas de tour de contrôle : chacun entame tout de suite ses séries de tours chrono. De plus, le trafic en piste est assez important. Barrichello a aligné beaucoup de tours. La Ferrari négocie en force les vibreurs : une nécessité sur cette piste d’Imola où le bon franchissement des vibreurs est essentiel pour réaliser un chrono compétitif. Les pilotes Renault roulent sur une R25 avec un nouvel aileron avant. Cette séance a été marquée par le nombre important de tours couverts par les troisièmes pilotes : 31 pour De La Rosa, 35 pour Zonta, 38 pour Klien.

- Essais libres 3 Résultats non-officiels

Météo : Il fait 12°C dans l’air, 16°C sur la piste. Le soleil est présent au-dessus d’Imola.

Le trafic a été assez faible dans cette séance. Il faut dire qu’avec les températures assez fraîches, les conditions de piste sont très différentes de ce qu’elles seront en courses. Alonso est le seul pilote a ne pas être sorti du tout, même pas pour un tour de contrôle.

- Essais libres 4 Résultats non-officiels

Météo : Il fait toujours beau à Imola. La température est de 16°C dans l’air, 24°C sur la piste.

Pas moins de 10 pilotes se tiennent en moins de 5/10e : des écarts extraordinairement serrés qui laissent entrevoir des qualifications disputées. Les deux Minardi n’ont pas tourné du tout pendant cette quatrième séance d’essais libres.

- Qualifications 1 Résultats non-officiels

Météo : Il fait 19°C dans l’air, 32°C sur la piste. Le ciel s’est un peu couvert au-dessus d’Imola, même si le soleil est encore là et le temps reste sec.

Räikkönen est au sommet de la feuille des temps, un souffle devant Alonso. Michael Schumacher s’en tire avec un bon 3e temps, tandis que Webber est un tout aussi bon 4e. Avec son 5e temps, Button marque la résurrection de BAR-Honda. Barrichello doit se contenter du 11e temps, Ralf Schumacher du 12e. Quant à Fisichella, son erreur dans Rivazza lui vaut d’être relégué au 15e rang. Ce sont les grands déçus de cette séance.

- Qualifications 2 Résultats non-officiels

Météo : il fait 16°C dans l’air comme sur la piste d’Imola.

Le moteur a été changé sur la Sauber, de Felipe Massa, le Brésilien perd donc 10 places sur la grille. Sous l’oeil de Luca di Montezemolo, présent dans le stand Ferrari, Michael Schumacher rate le freinage de Rivazza, tire tout droit et part dans le bac à graviers. Il reprend la piste, mais doit se contenter de la 14ème place pour le Grand Prix à domicile de la Scuderia Ferrari.

- Course

Météo : Il fait 19°C dans l’air, 27°C sur la piste. Le ciel est partiellement couvert au-dessus d’Imola, mais il ne pleut pas.

Au 9ème tour, Kimi Räikkönen ralentit soudainement, Alonso en profite aussitôt pour le dépasser. La McLaren est à l’agonie, en proie à un ennui technique. Le Finlandais abandonne. Dès le 26ème tour, Schumi remonte de manière incroyable, il est troisième à presque 30 secondes de Button. Au 42ème tour, il est à 1,5 secondes du Britannique Le pilote Allemand a tenté plusieurs fois sa chance pour doubler Fernando Alonso. Les deux monoplaces sont presque à la même hauteur, mais la Renault réussit à se maintenir devant. Jusqu’au bout, Schumi maintient la pression, mais Alonso résiste et s’impose d’un souffle devant le septuple champion du monde.

Par Brice. http://www.FanaticF1.com/formule1/article103.html

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