jeudi 7 juillet 2005, par Norbert Billaud
La course nivernaise a été difficile pour l’écurie Williams. Les pilotes ont combattus mais leur courage n’a pas été récompensé. C’est donc bredouille qu’ils ont quittés le sol bourguignon. Nous retrouverons cette écurie à domicile ce week-end, mais cette course risque d’être encore une nouvelle bataille pour les pilotes !
Selon Frank Williams, son équipe fait le maximum pour retrouver la splendeur qu’elle a connut ! Mais le départ de BMW, mets l’écurie dans une situation délicate et l’oblige à se mettre en recherche d’un nouveau partenaire moteur pour 2006. Plusieurs pistes s’ouvrent à eux, des contacts ont même été pris avec Cosworth, Honda et Toyota.
© BMW WilliamsF1 Team
Frank Williams (Patron de l’écurie Williams) : " Les perspectives de l’équipe pour Silverstone sont normales. Nos performances à Magny-Cours, avec l’introduction d’un nouveau package aérodynamique n’ont pas été celles que nous espérions mais nous prévoyons une amélioration sur ce plan à Silverstone. L’équipe a produit plus de cent nouveaux éléments aérodynamiques cette saison, et la nouvelle carrosserie représente la plus grande étape de notre processus de développement pour la FW27. Nous restons confiants et nous continuerons sur ce chemin parce que nous sommes persuadés que cela portera ses fruits. L’équipe WilliamsF1 a réalisé quelques exploits au cours de son histoire sur le circuit de Silverstone. Un succès serait une belle récompense pour nos efforts mais nous sommes réalistes : il nous reste beaucoup de travail à faire avant que nous rattrapions Renault et McLaren. Comme c’est une course à domicile, le Grand Prix de Grande-Bretagne est l’un de ceux où les gens de notre usine de Grove ont l’occasion de voir leurs voitures en action. Nous ferons donc tout ce que nous pouvons pour faire bonne figure devant eux. "
Williams s’attend donc à des jours meilleurs, et reste confiante quant à son avenir. Les pilotes eux-mêmes sont rassurés des capacités de Frank Williams à trouver un moteur compétitif pour l’année prochaine. La saison n’est pas terminée et l’ont peux compter sur tout le personnel de cette équipe et sur ses deux pilotes téméraires pour redorer le blason de Williams. Leur travail sera-t-il récompensé avant la fin du Championnat ? Dès dimanche sur la piste de Silverstone, l’écurie obtiendra une partie de la réponse à cette question !
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.
Après une semaine de vote, il est temps de faire le point sur la question suivante : Jenson Button conservera-t-il son titre pilote en 2010 ? Selon vous, cela risque d’être difficile. D’ailleurs, le résultat du Grand Prix de Bahreïn semble vous donner raison...
F1 2010 sera disponible à partir du mois de septembre, c’est un jeu de courses permettant aux joueurs de piloter une Formule 1 sur les différents circuits du Championnat du Monde. Grâce à ce reportage, vous pourrez découvrir les coulisses du développement de ce nouveau jeu vidéo...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : Le chronomètre change de main, le GPDA cherche son Président, le retour de Mario Andretti chez Lotus et enfin l’arrivée de VIP ST Tropez en Formule 1...
Sur le même modèle que MyMajorCompany, qui permet de devenir un producteur musical, Tennis-Angels est apparu, il y a seulement un mois dans le paysage internet. Mais cette application pourrait bénéficier à d’autres disciplines à l’avenir. Je pense particulièrement aux pilotes de course par exemple...
L’émission web de Motors TV, "Le Debriefing F1" revient cette semaine sur le Grand Prix de Bahreïn avec le doublé de Fernando Alonso et Felipe Massa pour Ferrari, la 3ème position de Lewis Hamilton, la déception de Sebastian Vettel, la 6ème place de Michael Schumacher et les débuts de Bruno Senna. Cette analyse est présentée par Jean-Luc Roy et Laurent-Frédéric Bollée...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : La publicité allemande augmente, Jean Todt et Michael Schumacher, les statistiques de la F1 sur internet sans oublier l’innovation par McLaren Mercedes...| stats de 1950 à 2010 ! |
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