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Pas vu à la télé : Hamilton debout sur les freins pour éviter la safety car !mardi 22 juillet 2008, par José Carron Décidément, l’erreur du stand McLaren en ne faisant pas rentrer Lewis Hamilton comme tout le monde au moment du crash de Timo Glock et de la période de voiture de sécurité qui s’est ensuivie, a failli coûter beaucoup plus cher que la vingtaine de secondes que le leader du Championnat du Monde a ensuite dû rattraper sur la piste... Tant pour l’écurie anglo-allemande que pour son pilote fétiche. Les télévisions n’ont pas saisi l’action, mais un photographe, privé ou professionnel, aura peut-être saisi l’instant où le Grand Prix d’Allemagne et peut-être la saison de Formule 1 a failli basculer. Au quarante et unième tour, juste avant que la course ne reprenne ses droits, Lewis suivait "sagement" la safety car conduite par Bernd Maylander à l’entrée du "stadium" d’Hockenheim.
A la sortie de la courbe Sachs, Hamilton, comme le font souvent les pilotes dans cette situation particulière, ralentit pour créer un espace entre sa McLaren et la Mercedes grise. Le puissant coupé allemand préparé par AMG, malgré toutes ses qualités, ne peut franchir les courbes et les virages à la même cadence qu’une monoplace de F1 et il convient donc d’être extrêmement prudent. Prudent et très attentif ! En l’occurrence et selon plusieurs témoins, Lewis s’est mis à accélérer au moment où Maylander ralentissait. Il semble que l’on ait été à deux doigts de l’accrochage, d’aucuns parlant même de millimètres entre l’avant de la McLaren et l’arrière de la Mercedes. On devine l’ampleur des dégâts si les deux voitures s’étaient touchées, provoquant l’abandon immédiat d’Hamilton ! Après l’épisode du Canada et malgré son cavalier seul de Silverstone sous la pluie, le "pauvre" Lewis en aurait de nouveau pris plein la gueule. Pour ne rien dire de Mercedes qui n’aurait guère apprécié de voir deux de ses voitures se ridiculiser devant son public. Tout à la joie d’avoir pour la première fois gagné deux Grands Prix d’affilée et d’avoir repris seul la tête du classement au Championnat du Monde, Lewis n’a apparemment pas mentionné l’incident dont il ne s’est peut-être même pas vraiment rendu compte dans le feu de l’action. Pas plus que Bernd Maylander ! José Carron
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