Nico Rosberg - Pilote BMW en 2009 ?

vendredi 27 juin 2008, par Thierry Le Bras

Pour Nico Rosberg, les satisfactions de ce début de période estivale pourraient bien venir d’une promesse d’avenir sous d’autres cieux. FANATIC F1 fut parmi les premiers à s’en faire l’écho. Nico est souhaité chez BMW pour 2009...

A l’origine de la rumeur, un article paru dans la Stampa qui annonce que le constructeur allemand aimerait le voir remplacer Nick Heidfeld.

Dans la mesure où BMW aurait décidé de ne pas renouveler le contrat de Nick, le recrutement du fils de Keke paraîtrait logique. Nico est un pilote rapide, un pilote qui compte aujourd’hui dans le monde de la F1. Il a acquis de l’expérience, un bagage technique solide et il s’implique à 100% dans son équipe.

Après avoir régné pendant plusieurs décennies sur les voitures de tourisme, BMW devient l’une des meilleures écuries de la discipline reine.

Williams-06

En outre, Nico est allemand et il sera bien accueilli par la presse germanique. Il parle cinq langues, ce qui rend son image aisément exploitable dans tous les pays d’Europe. Son enthousiasme naturel contraste avec les caractères plutôt effacés des deux pilotes actuels de BMW. Loin de moi l’idée d’émettre la moindre critique à l’encontre de Nick qui a beaucoup apporté à Sauber puis à BMW. Le coéquipier de Robert Kubica possède de nombreuses qualités, tant comme pilote que comme homme.

Mais Nico, outre son grand talent, apporterait à BMW un charisme qui manque à ses pilotes actuels. Souriant, enthousiaste, il inspire naturellement la sympathie. A la fois décontracté et sérieux, il dégage une image parfaitement compatible avec celle de BMW. D’autant que son acharnement sur la piste, dans les dépassements par exemple, démontre une combativité de nature à séduire tout décisionnaire désireux d’imposer sa marque au plus haut niveau.

Contrairement à l’usage, Nico n’a pas nié son éventuelle arrivée chez BMW. " Pour moi, remplacer Nick Heidfeld ou Robert Kubica c’est du pareil au même " a-t-il déclaré. " Mon équipier n’est que l’un des 19 pilotes que je dois battre. Pour ce qui concerne les contrats, ce n’est pas mon travail. Je laisse à d’autres le soin de s’occuper de ça. "

Mario Theissen non plus ne nie pas, même s’il prévient qu’il ne dévoilera l’identité de ses pilotes qu’au mois d’août. Quant à Fernando Alonso, lui aussi envisagé par certains chroniqueurs comme possible chez BMW, il nie désormais cette éventualité. " Vous ne pouvez jamais savoir si votre équipier est votre ami ou votre rival " a-t-il commenté en évoquant Robert Kubica avec qui il entretient des liens amicaux. " Nous allons donc poursuivre chacun notre voie. " Comme Robert Kubica déclare que sa voie en 2009, ce sera BMW, la venue de son camarade espagnol à ses côtés semble exclue, tout comme un éventuel échange de pilotes entre BMW et Renault. AUTO Hebdo considère d’ailleurs comme probable qu’Alonso rempile chez Renault.

Les prochaines semaines nous en apprendront davantage. Franck Williams s’est-il décidé à vendre son pilote favori à BMW ? L’écurie anglaise a besoin d’argent et Nico, malgré son attachement à son équipe actuelle, a hâte d’obtenir une meilleure voiture. La rumeur confortée par l’article de la Stampa n’est pas (encore ?) une information sûre, mais elle est tout à fait vraisemblable. D’autant que, si nous en croyons AUTO Hebdo toujours, la piste Ferrari sur laquelle Nico était également bien placé se fermerait. Kimi Raikkonen ne serait pas si pressé de partir en retraite et pourrait très bien resigner pour deux ans chez les "Rouges".

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