GP de France 2008 : Paddock Confidences partie II

mardi 24 juin 2008, par MarcL

Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de France : David Coulthard réfléchit, le système Kers est un peu lourd, Heikki Kovalainen est sous pression sans oublier Alain Prost et le Grand Prix de France...

Samedi 21 Juin

David Coulthard face à son avenir
Christian Horner a troublé les journalistes, en ne faisant aucun commentaire sur l’avenir de David Coulthard. Le pilote écossais semble hésiter entre faire une nouvelle saison en Formule 1, ou être commentateur sur la BBC, en remplacement de son agent et ami Martin Brundle ! En effet David Coulthard, au regard des prestations de Mark Webber ne s’estime pas fini.

Le GPDA sous les conseils de Bernie Ecclestone
Les pilotes syndiqués, dans leur lutte auprès de la FIA ont demandés les conseils de Bernie Ecclestone afin de faire pression sur Max Mosley.

Problème de poids pour le système KERS...
En raison du poids élevé du système KERS, BMW-Sauber hésite encore à aligner sa prochaine monoplace avec ce système de récupération d’énergie. Le surpoids serait de 25 kilogrammes... Du coup, l’équipe d’Hinwil construirait deux monoplaces pour 2009.

Toro Rosso est sur tous les fronts
Gerhard Berger a indiqué que Sebastian Vettel ne serait pas dans son line-up pour la saison 2009. Il a également dévoilé que la prochaine STR4 serait équipée du système KERS de Ferrari, il sera livré avec le moteur.

Course-06

Dimanche 22 Juin

Max Mosley - Le Robin des Bois... Manipulateur !
Le Président de la FIA a indiqué qu’il souhaitait que les équipes obtiennent plus d’argent de Bernie Ecclestone, lors des négociations des prochains Accords Concorde. Cette condition est là seule qui permettrait de faire signer la Fédération. Toutefois, il a murmuré dans le paddock que cette politique d’entraide envers les écuries et une manipulation en vue de son bras de fer avec Bernie Ecclestone.

Heikki Kovalainen et McLaren
Des observateurs estiment que la pénalité d’Heikki Kovalainen après les qualifications est le fruit d’une pression importante au sein de l’équipe anglaise. En effet, le finlandais ne répondrait pas aux objectifs de Ron Dennis.

Alain Prost : Le justicier du Grand Prix de France...
Le quadruple Champion du Monde a indiqué que le Grand Prix de France est une course qui fait partie de l’histoire de la Formule 1. Alain Prost souhaite un circuit à Paris et prépare l’avenir avec le soutien du Premier Ministre François Fillon.

Timo Glock est sous pression ?
Le jeune pilote allemand, selon les rumeurs du paddock aurait jusqu’à la fin de l’été pour réaliser une performance avec sa monoplace Toyota. En effet, les dirigeants de l’équipe nippone souhaitent rapidement engager Kazuki Nakajima pour 2009.

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