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Classement écurie

 1Ferrari172
 2McLaren151
 3BMW135
 4Renault80
 5Toyota56
 6Toro Rosso39
 7Red Bull29
 8Williams26
 9Honda14
 10Super Aguri0
 -Force India0

Que retenir du GP de France 2008 ?

mardi 24 juin 2008, par Kévin Crouchet


Avant la décision du Conseil d’Administration la semaine prochaine sur l’avenir du circuit de Magny-Cours, c’était ce week-end la dernière année où les écuries s’arrêtaient dans la Nièvre. Après deux courses mitigées pour la Scuderia Ferrari, il fallait remettre les pendules à l’heure. Même objectif pour McLaren Mercedes qui doit malheureusement subir la pénalité de Lewis Hamilton après son accident dans les stands à Montréal. D’après les premiers essais libres, la victoire allait se jouer entre Kimi Raikkonen et Felipe Massa ! Alors, qui remporta ce Grand Prix de France ? Lewis Hamilton a-t-il fait face à sa pénalité ? Sébastien Bourdais a-t-il fait honneur pour sa course à domicile ? Les réponses à toutes ces questions, vous les trouverez dans le Que retenir de Fanatic F1...



L’équipe en forme à Magny-Cours…

Ferrari-06


Ferrari contre-attaque
Après Monaco et Montréal où l’écurie italienne perdit de gros points aussi bien dans la lutte pour le Championnat pilotes que pour celui des constructeurs, il fallait vite réagir. C’est donc dès le vendredi et les premiers essais libres que les "Rouges" ont montré leur museau. Revenu sur des circuits traditionnels, la Scuderia Ferrari domine de nouveau le paddock. Lors des qualifications, la première ligne est 100% "Rouge" ! Kimi Raikkonen obtient la pole position devant son coéquipier Felipe Massa. Mais lors de la course, inversement des rôles. Le brésilien prend la tête devant le finlandais, victime de la destruction d’un de ses pots d’échappement. Au final, Ferrari a accumulé au long de ce week-end pole position, victoire, meilleur tour en course et doublé sur le podium. Au classement constructeurs, la Scuderia a une avance de 17 points sur BMW-Sauber et Felipe Massa prend les rennes du Championnat pilotes.

Un doublé tranquille !
Impressionnant lors des qualifications, les deux Ferrari le furent encore plus lors de la course. En effet, on pouvait penser que Fernando Alonso, auteur du quatrième chrono mais parti troisième suite à la pénalité de Lewis Hamilton, allait pouvoir mettre son grain de sel : Il n’en est rien ! Une domination de bout en bout, à tel point que les deux pilotes ne perdirent pas leur position après les arrêts au stand ! Lewis Hamilton était trop loin, suite à une deuxième pénalité infligée durant la course. Pour Heikki Kovalainen, qui avait été rétrogradé de cinq places sur la grille de départ après avoir gêné Mark Webber en qualifications, il ne s’est battu qu’avec Jarno Trulli pour la troisième place. Au final, c’est 18 points dans la tirelire pour la Scuderia !

Les interrogations du week-end...

Renault-06


Quelles sont les surprises du jour ?
Une surprise ? Un exploit ! Les premiers points de Nelson Piquet Jr en Formule 1 arrivent enfin lors de ce Grand Prix de France. Après des essais libres prometteurs, notamment en prenant la tête de la troisième session le samedi puis en partant de la neuvième position le dimanche, la course du fils du triple Champion du Monde a été solide ! Les chronos du brésilien étaient proches de ceux de son équipier, Fernando Alonso. Et lors des derniers tours, alors que la piste devenait de plus en plus humide du fait d’une fine pluie, l’espagnol dérapa à l’épingle d’Adélaïde. Nelson Piquet Jr en profita immédiatement pour le passer et s’adjuger la septième place. Un bon résultat car il obtient directement deux points et bat son équipier...

Quels sont les grands perdants ?

- Fernando Alonso : Lors des qualifications, il décrocha une troisième place très prometteuse. Malheureusement en course, son départ fut raté... Car il se fit dépasser par Jarno Trulli et Robert Kubica. L’erreur ? Des arrêts au stand programmés peut-être un peu trop tôt puisqu’il repartait à chaque fois derrière celui qui le suivait auparavant. Au final, c’est en septième position qu’il allait terminer sa course derrière Mark Webber mais au 68ème tour, son équipier Nelson Piquet Jr, le passa au virage d’Adélaïde. C’est finalement un point de plus pour l’espagnol qui n’arrive pas à concrétiser les espoirs placés en lui depuis trois courses.

- Lewis Hamilton : L’anglais était prévenu, il aurait une pénalité de dix places sur la grille de départ suite à son erreur du Canada. Il décrocha finalement le troisième chrono pendant la séance qualificative et parti donc de la treizième place : Les points étaient encore accessibles. Mais dès le premier tour, le pilote McLaren coupa la chicane du Nürburgring et écopa d’un "drive-through", c’est-à-dire une obligation de passer par la voie des stands. Au final, le jeune prodige termine la course en dixième position. Notons qu’après ce Grand Prix de France, il possède un retard de dix points sur le leader du Championnat, Felipe Massa.

Que dire de Sébastien Bourdais ?
Pour sa course à domicile, il était normal de parler de notre pilote tricolore. Lors des qualifications, le français réussit sa meilleure performance de l’année en décrochant le quatorzième chrono. Mais en course, devant ses fans, la modeste Toro Rosso n’aura pas aidé Sébastien Bourdais à améliorer sa position. Pire, il arrive 17ème devant les pilotes Force India tandis que son équipier décroche la 12ème place. Il faut vite que sa STR3 convienne à son pilotage afin qu’il puisse améliorer ses résulats en course…

L’équipe en déroute à Magny-Cours...

McLaren-06


McLaren-Mercedes…
Une victoire à Monaco et depuis, plus rien. Le Canada a été le théâtre d’une énorme erreur de Lewis Hamilton qui a vu disparaître ses rêves de victoire sur le tracé canadien. De plus suite à cette course, il a écopé d’une pénalité de dix places sur la grille de départ du Grand Prix de France. Heikki Kovalainen sauve les meubles sur le tracé nivernais en terminant à la quatrième position mais les "Gris" ne récoltent que cinq points contre 18 pour Ferrari et quatre pour BMW-Sauber. Les titres pilotes et Constructeurs s’éloignent de plus en plus… A moins d’un sursaut à Silverstone ?



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