Le Formule Infos du 02/06/08

lundi 2 juin 2008, par Kévin Crouchet

Les dernières actualités dans le petit monde de la F1. Aujourd’hui, nous commencerons par le secret de la réussite de Robert Kubica, puis nous vous en dirons un peu plus sur ce fameux contrat entre la Scuderia Ferrari et Fernando Alonso. Sans oublier d’autres infos typés F1…

Maigrissez, vous gagnerez !
Ou du moins, vous serez encore plus performant. Le pilote BMW-Sauber, Robert Kubica a dû suivre un régime draconien pour pouvoir déplacer le centre de gravité de sa F1.08. Et cela semble marcher ! Cette méthode lui a fait gagner quelques dixièmes de secondes, très précieuses en Formule 1 ! Fini les pâtes, les biscuits et le chocolat... Bonjour le muesli, la soupe et les légumes. Un gros sacrifice pour mener son équipe à la victoire ? Un des éléments prouvant l’efficacité de ce test est la première pole position du pilote polonais réalisée à Bahreïn. Nick Heidfeld doit s’en mordre les doigts. Et si cette méthode séduisait aussi les autres écuries ? Imaginez les pilotes obligés de suivre des régimes pour améliorer les performances de leur monoplace. La Formule 1 veut devenir biologique, c’est l’occasion...

Fernando Alonso chez Ferrari en 2010 : Info ou intox ?
Cela ne fait que quelques mois que le transfert le plus intéressant de l’intersaison a été réalisé : Nous parlons bien sûr de Fernando Alonso et de son retour chez Renault. Mais, voici que l’espagnol fait à nouveau reparler de lui ! Cette fois, les rumeurs l’envoient au sein de la Scuderia Ferrari pour la saison 2010 en lieu et place de l’actuel Champion du Monde, Kimi Raikkonen. Information à prendre au sérieux ? A première vue, oui... Déjà en 2005, le "Taureau des Asturies" avait signé un contrat avec McLaren Mercedes pour la saison 2007. Cela ne serait donc pas surprenant que l’actuel pilote de l’équipe au losange ait déjà signé chez les "Rouges"… Malgré le démenti d’un porte-parole de la Scuderia, un proche de Kimi Raikkonen a déclaré que le finlandais en avait marre d’exposer sa vie privée, de participer aux divers galas de l’écurie, etc. Selon les propos de cette personne, Kimi Raikkonen ne renouvellerait donc pas son contrat avec l’équipe de Maranello et quitterait donc la F1 à la fin de la saison 2009. Si cela s’avère exact, Fernando Alonso restera bel et bien chez Renault en 2009 avant de se diriger vers les "Rouges".

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© GP2 Motorsport Limited

Takuma Sato en 2008 et Romain Grosjean en 2009 ?
On ne vous apprend rien, Nelson Piquet Jr est menacé par le fait de ses trop nombreuses erreurs. Pour l’équipe Renault F1 Team, qui vise la quatrième place du Championnat constructeurs, il leur faut deux voitures compétitives lors de chaque course. Actuellement, seul Fernando Alonso assure la tâche et glane des points pour l’écurie. Le brésilien aurait donc jusqu’au Grand Prix de Grande-Bretagne pour faire ses preuves : Faute de quoi, l’écurie devra se séparer de lui. Il se murmure que Takuma Sato prendrait place dans la deuxième monoplace au losange. Le petit japonais dispose d’une très bonne réputation au pays du soleil levant. D’ailleurs, ce recrutement serait une bonne chose pour Renault qui désire investir massivement le marché asiatique. Toutefois, Takuma Sato n’est pas un choix prioritaire pour l’équipe, il serait juste là pour terminer le Championnat 2008. On parle de Romain Grosjean, comme second pilote titulaire au sein de l’écurie dès 2009. Notons qu’il a déjà remporté le GP2 Asia et qu’il est un sérieux candidat pour l’obtention du titre en GP2 Series. Le français serait donc le mieux placé pour décrocher un volant chez Renault dès l’an prochain…

Un accrochage pour Nick Heidfeld…
Lors d’un Road Show organisé par BMW-Sauber au siège de l’écurie à Munich, Nick Heidfeld a proposé aux 5 000 employés une petite démonstration des capacités de sa F1.06. Mais alors qu’il effectuait des 360° avec sa monoplace, il en perdit le contrôle et percuta l’une des bordures entourant le siège de BMW. " J’ai heurté une barrière avec la voiture, détruisant la suspension avant. C’était la voiture 2006, alors ce n’était pas trop grave. Mais 5 000 personnes ont tout vu. "

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