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Les dessous des courses automobilesdimanche 18 mai 2008, par Norbert Billaud Bernard Spindler, le grand reporter sur RMC, la Cinq, TMC et VSD, a raconté avec passion pendant trente-cinq ans les grandes heures du sport automobile. Grand Prix de la radio en 1986, Volant d’Or pour la télévision en 1992, il signe ici un devoir de mémoire sans aucune complaisance...
Les dessous des courses automobiles Qui se souvient du nom d’Hélène Delangle, alias Hellé Nice, danseuse nue du Casino de Paris, grande amoureuse et pilote de Grand Prix des années folles ? Morte dans une chambre misérable de la Côte d’Azur. Qui connaît l’autre visage de Charles Grover, dit "Williams", valet de chambre, danseur mondain et premier vainqueur du Grand Prix de Monaco ? Héros de l’armée des ombres, fusillé par les Allemands en 1943. Avoir en face de lui le meilleur pilote du monde représentait aux yeux d’Enzo Ferrari tout ce qu’il aurait voulu être... Imagine-t-on qu’il ait pu être jaloux de Tazio Nuvolari ? Sait-on que 70 % des pilotes de course se sont tués sur la piste ou sur la route en trois quarts de siècle ? Juan Manuel Fangio, Maurice Trintignant et Louis Chiron sont les rescapés d’une époque de chevalerie mortelle... Mais selon Patrick Tambay : " Ils sont morts en faisant ce qu’ils aimaient, parfois je les envie... " Du destin tragique du Marquis De Portago à la révolution sécuritaire du turbulent Jean-Marie Balestre, de l’amertume d’Alain Prost : " C’est Renault qui m’a déclaré la guerre " à la réussite de Jean Todt, ces histoires secrètes abordent la course automobile d’une autre manière.
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