La Honda RA108 évolue pour Monaco

dimanche 18 mai 2008, par Hugues Pietquin

Chaque année à quelques jours du Grand Prix de Monaco, chaque écurie procède à des évolutions sur sa monoplace pour obtenir un maximum d’adhérence sur le circuit monégasque...

Du côté de chez Honda Racing F1 Team, après un Grand Prix de Turquie décevant où Jenson Button (11ème) et Rubens Barrichello (14ème) ont dû lutter dans le peloton avec une monoplace chargée en essence, l’écurie anglo-japonaise tente de faire évoluer sa monoplace, tout en essayant de ne pas compromettre le développement de la future RA109.

Ce mercredi, Alexander Wurz a testé diverses évolutions sur le circuit du Paul Ricard. Mais, regardons de plus près ces nouveautés : L’aileron avant évolue en adoptant une solution issue de la Honda RA106 et de la Super Aguri SA07, de petites ailettes prennent place sur l’aileron avant pour améliorer le grip avant de la monoplace. Dans l’optique d’un gain d’adhérence, les oreilles de Dumbo évoluent elles aussi en adoptant une forme plus tourmentée.

La Honda dispose, en plus de ses cornes de taureau, de nouvelles ailettes à proximité des entrées d’air. On devrait toutefois apercevoir d’autres évolutions au cours de la saison, mais elles risquent d’être plus mineures...

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