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L'avis de David Coulthard sur le moteur Renault qui propulse sa RB4 : " Le moteur Renault est dépassé en puissance et en souplesse d'utilisation. " (par internet)

Le 4/09 à 14:14 :
Bernie Ecclestone et le GP des USA : " Je rêve d'une course à Las Vegas. Mais sur le Strip, au milieu des machines à sous, pas dans le désert. " (par internet)

Le 4/09 à 10:12 :
Bernie Ecclestone confirme l’achat du nom GP1 : " C'est exact mais pour l'instant cela restera F1, un nom fort. " (par internet)

Le 3/09 à 12:12 :
Bruno Senna affirme n'avoir encore rien signé pour 2009 et souhaite un projet long terme.

Le 3/09 à 12:11 :
Les discussions autour du GP des USA se poursuivent avec plusieurs aternatives.

Le 3/09 à 12:09 :
Nico Rosberg souhaite une meilleure voiture puor 2009.

Le 2/09 à 16:12 :
Ce mardi, Gérard Neveu a été nommé directeur du circuit Paul Ricard HTTT. (par internet)

Le 2/09 à 14:16 :
Ce jour, l’usine de McLaren est le lieu d'un évènement caritatif pour aider l'assosiation CLIC Sargent à récolter des fonds. (par internet)

Le 1/09 à 13:11 :
Bernie Ecclestone soutient Max Mosley : " Il n'y a aucune raison qu’il parte ! " (par internet)

Le 1/09 à 13:05 :
Norbert Haug prévoit une lutte acharnée pour le titre : " Les 4 premiers pilotes se tiennent en 15 points, c'est excellent pour la fin de la saison. " (par internet)

L’avenir du système KERS en F1

dimanche 11 mai 2008, par MarcL

Le système de récupération d’énergie, KERS, est au centre des débats en Turquie...

Course-06

La FIA a récemment énoncé ses désirs de mettre en place le système KERS au cours des prochaines saisons. La proposition initiale était que le système débute en 2009, en utilisant uniquement la récupération de l’énergie au freinage des roues arrières, pour ensuite évoluer jusqu’en 2013 car il y a d’autres suggestions des ingénieurs sur le principe de récupération d’énergie. On parle du refroidissement à partir de 2011 et même des gaz d’échappement en 2013 avec l’arrivée d’une nouvelle génération de moteurs.

Les équipes se sont misent d’accord pour utiliser le projet en 2009 et 2010. En effet, il apparaît que l’équipe Renault F1 Team est en retard sur ce projet et ne l’installerait qu’en 2010. Alors que l’écurie Honda Racing F1 Team pourrait l’utiliser dès la fin de la saison 2008. Williams F1 Team pourrait même vendre son système à Force India et Toyota. Par contre, aucune contrainte de coûts n’a été précisée pour la mise au point du KERS.

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