| |
News En liveFaites vivre le siteVous avez l'âme d'un rédacteur mais vous n'êtes pas sûr ? Vous pouvez aussi participer à l'aventure et nous rejoindre ! Tout le monde peut être utile, nous recrutons dans tous les domaines. N'hésitez pas ! Classement pilotes
Classement écurie
|
Le circuit Paul Ricard - Partie Ilundi 14 avril 2008, par Fanatic F1 Sur les 1 000 hectares de plateau qu’il avait acquis entre Marseille et Toulon, Paul Ricard, dans un souci permanent d’innovation et de développement, créé en 1962 le plus important des aérodromes privés de la Région Provence Alpes Côte d’Azur...
En 1970, Paul Ricard créé le circuit sur le Plateau du Castellet. Théâtre de nombreuses épreuves nationales et internationales, le circuit Paul Ricard a accueilli 14 Grands Prix de France de Formule 1 (Philippe Gurdjian a été le promoteur et l’organisateur de six d’entre eux de 1985 à 1990), de nombreux Bols d’Or et 12 Grands Prix du Championnat du Monde Moto.
10 mois seulement ont séparé les premiers coups de pioches de la création du Circuit Paul Ricard à son inauguration le 19 avril 1970 : Un exploit à l’époque. D’un terrain aride à la terre rocailleuse, le formidable entrepreneur Paul Ricard avait créé ce qui allait devenir l’un des lieux mythiques du sport automobile.  La Formule 1Entre 1971 et 1990, le circuit Paul Ricard accueille pas moins de 14 Grands Prix de Formule 1, l’épreuve reine du sport automobile international. Figurent au palmarès du circuit des pilotes de légende tels qu’Ayrton Senna, Jackie Steward, Niki Lauda, Mario Andretti, Nelson Piquet, Nigel Mansell à deux reprises ou encore Jean Alesi et bien sûr Alain Prost, quatre fois vainqueur sur ce tracé qu’il affectionne particulièrement, et dont il dit même : " Sur cette piste, je me sens chez moi. " En 1991, le Grand Prix de France s’exile à Magny-Cours dans la Nièvre, mais le circuit Paul Ricard demeure un lieu mythique de sports mécaniques.
La motoLa moto vit de grandes heures sur ce tracé, avec notamment le Grand Prix de France, et bien sûr le fameux Bol d’Or, l’épreuve d’endurance moto la plus réputée. Dès sa mise en service, le circuit Paul Ricard suscite un vif intérêt auprès des écuries de moto, qui viennent nombreuses y courir ou faire des essais. " C’est ce qui se fait de mieux ! " a déclaré en 1983, le Champion du Monde Eddie Lawson, en découvrant le circuit. Les premières courses ont lieu dès 1970, et le circuit abrite quelques temps après le Moto Club Paul Ricard, qui donne naissance à de grands Champions, tels qu’Hervé Moineau ou Raymond Roche. Outre le Grand Prix de France Moto, dont figurent au palmarès des Champions tels qu’Agostini, Sheene, Lawson ou Roberts, le circuit Paul Ricard accueille également dès 1978 l’épreuve mythique d’endurance de 24 heures : Le Bol d’Or. Des courses de camionsLe circuit Paul Ricard n’était pas uniquement le temple de l’automobile et de la moto, puisque des courses de camion y ont également été organisées. Des machines poussées à plus de 500 chevaux, dont l’agilité et l’agressivité n’avaient rien à envier aux F1. D’abord surpris, le public n’a pas tardé à s’enthousiasmer pour ces courses très disputées, où les camions, habituellement croisés sur les routes, sont devenus de vraies machines de course, pouvant atteindre près de 160 km/h sur circuit… Extrait du site officiel du Circuit Paul Ricard HTTT
Imprimer l'article ≈
Répondre à cet article ≈
Envoyer l'article Partenaire
Les articles sur les mêmes sujetsA. Prost <<France <<Nouveau circuit F1 <<© 2008 Fanatic F1. Votre site de Formule 1Ce site Internet n’a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n’est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d’agir en cas d’une atteinte quelconque à ses droits. |
En direct des blogsDerniers billets du blog officiel de Fanatic F1 Revue de presse : FanaticF1.com et le journal les Echos... Fanatic F1 - NewZigg F1 ou le partage entre fans... Fanatic F1 prépare déjà 2009... Le turbo - L'avenir de la Formule 1 ? Entre les Jeux Olympiques et la Formule 1 : Eurosport a fait son choix ! Derniers billets de José Carron Tabernacle ! Montréal disparaît du calendrier. La F1 préfère s'ensabler dans le Golfe... Dépasser tout en se dépassant, c'est l'essence même de la course ! Nelson au piquet, Lucas di Grassi dans le baquet ? Un Brésilien chasse l'autre chez Renault Luca di Montezemolo qualifie Singapour de « piste pour cirque équestre » Contre le mur, Nelson fait la courte échelle à Fernando Alonso ! Derniers billets de Récits de course RENCONTRE AVEC JAN MÖLLER, BIOGRAPHE DE DIDIER PIRONI A QUI RESSEMBLENT LES PILOTES D'AUJOURD'HUI (3) : NICO ROSBERG A QUI RESSEMBLENT LES PILOTES D'AUJOURD'HUI (2) : LEWIS HAMILTON A QUI RESSEMBLENT LES PILOTES D'AUJOURD'HUI (1) : Kimi Räikkönen Derniers billets de Stand Renault Fernando Alonso chez Ferrari en... 2009 ? Fuji : Résultats de la deuxième journée Fuji : Résultats de la première journée Publicité
|
