| |
News En liveFaites vivre le siteVous avez l'âme d'un rédacteur mais vous n'êtes pas sûr ? Vous pouvez aussi participer à l'aventure et nous rejoindre ! Tout le monde peut être utile, nous recrutons dans tous les domaines. N'hésitez pas ! Classement pilotes
Classement écurie
|
L’histoire de la sécurité en Formule 1 : Les année 80...samedi 12 avril 2008, par MarcL Dans les années 80, le développement le plus important sur la sécurité des Formule 1 restera à jamais la monocoque. McLaren et Lotus sont les premières équipes à avoir construit des cockpits en carbone. Cela a offert une résistance et une protection supérieure à l’aluminium utilisé jusqu’alors...
1981 Extrait du site Formula One Administration
Imprimer l'article ≈
Envoyer l'article Partenaire
Les articles sur les mêmes sujetsFIA <<Monoplace <<Règlementation <<© 2008 Fanatic F1. Votre site de Formule 1Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits. |
En direct des blogsDerniers billets du blog officiel de Fanatic F1 Le turbo - L'avenir de la Formule 1 ? Entre les Jeux Olympiques et la Formule 1 : Eurosport a fait son choix ! Fanatic F1 - Le blog Stand Renault Priscilla - Ma rencontre avec Jarno Trulli... Jarno Trulli et son rendez-vous parisien... Derniers billets de José Carron Hamilton sur un nuage dans le ciel gris? McLaren de Spa Francorchamps. Un grand prix sans dépassements, c'est comme un cirque sans les clowns ! Kimi, roi des Ardennes, peut-il abandonner son sceptre au pied de l'Eau Rouge ? Massa met les voiles en Méditerranée et largue un Kimi torpillé par son moteur Sur le pont de Valence, les Renault prennent une danse ! Derniers billets de Récits de course A QUI RESSEMBLENT LES PILOTES D'AUJOURD'HUI (1) : Kimi Räikkönen DAVID SAREL RÊVE D'OLYMPIADES DU PILOTAGE LE PLUS GRAND PILOTE DE TOUS LES TEMPS Derniers billets de Stand Renault Fernando Alonso : "Attention à la BMW" Spa : Résultats de la deuxième journée Spa : Résultats de la première journée Fernando Alonso décidera de son avenir en Octobre... Preview GP de Belgique : de la pluie annoncée ! Publicité
|
La cellule de sécurité est étendue à la zone des pieds du conducteur.
