Une série télévisée sur la F1 d’ici 2010 ?

mardi 1er avril 2008, par Norbert Billaud

Depuis quelques semaines, diverses sociétés de casting sont à la recherche d’un jeune homme pouvant symboliser le héros d’une nouvelle série européenne. Cet acteur devra endosser le rôle d’un pilote de Formule 1 effectuant ses premiers pas dans le paddock de la discipline reine du sport automobile...

Par le passé, les aventures de Michel Vaillant fut un feuilleton en 13 épisodes de 26 minutes, réalisé par Charles Bretoneiche et Nicole Osso. Cette série fut adaptée de la bande dessinée du même nom et diffusé à partir du 30 avril 1967 sur la première chaîne de l’ORTF. Ce feuilleton mettait en scène les aventures du héros Michel Vaillant dans le milieu de la course automobile des années 1960. De nombreuses séquences se déroulaient lors de véritables compétitions auxquelles participaient les Champions de l’époque : Mauro Bianchi, Johnny Servoz-Gavin, Jo Schlesser, Jacky Ickx, Jean-Pierre Beltoise, Jim Clark et Jack Brabham. Henri Grandsire, qui incarnait Michel Vaillant, fut lui-même Champion de France de Formule 3 en 1964 .

En 1988, une série télévisée franco-québécoise, relatait en 13 épisodes de 60 minutes les aventures de l’écurie familiale Sainclair. Manuel Gelin y occupait le rôle principal, celui du pilote Luc Sainclair. Bénéficiant de l’accord de Bernie Ecclestone, cette série a été tournée pendant le Championnat du Monde de Formule 1 1987, cela permis de voir à l’écran de nombreux pilotes jouant leur propre rôle. De vraies images de course étaient également intégrées au récit. L’écurie Sainclair apparaissait ainsi sous les couleurs de l’écurie Benetton tandis que les images censées représenter Luc Sainclair sur la piste étaient en réalité celles du pilote belge Thierry Boutsen.

Course-06

Mais le projet actuel se veut plus ambitieux et promet des images plus impressionnantes grâce aux nouvelles technologies. Pour obtenir un meilleur budget, Bernie Ecclestone s’est associé à la série par le biais de la FOM (sa société gérant les droits de diffusion télévisée de la discipline). Pour fédérer un maximum de partenaires, l’argentier de la F1 fait appel aux chaînes ayant signée un contrat avec la FOM pour que celles-ci rejoignent cette série télévisée. L’Angleterre par le biais de la BBC, l’Espagne avec la chaîne Sexta, la France via TF1, l’Italie et son bouquet satellite SKY Italia ont déjà rejoint le projet et signés des accords pour être l’un des producteurs de ce feuilleton...

Ce jour, Bernie Ecclestone afin de trouver rapidement les deux partenaires manquants a levé le voile sur ce projet. La série comporterait 25 épisodes de 50 minutes et s’articulerait autour d’une saison de Formule 1 : Les premiers épisodes permettraient de suivre la préparation du Championnat via les essais hivernaux, avant de s’articuler autour de la saison en elle-même. Des circuits pour les prises de vues en course ont déjà été retenus pour la saison 2009 (année du tournage de ce feuilleton), il s’agit des tracés de Barcelone, Monaco, Spa-Francorchamps et Valencia. Mais le reste du scénario sera tournée sur le circuit Paul Ricard (propriété de Bernie Ecclestone). Au niveau de l’équipe retenue pour recevoir le héros de cette série, l’argentier de la F1 travaille actuellement pour passer des accords avec certaines écuries afin que celles-ci assurent des journées de tournage lors des prises de vues sur le tracé situé dans le Var. Afin de ne pas déranger le bon déroulement d’un Grand Prix, deux pilotes ayant l’expérience de la discipline ont déjà été retenus. Certaines indiscrétions venus de Grande-Bretagne, nous permettent de vous révéler que Franck Montagny et James Rossiter seront associés à ce projet. Toutefois, ils ne seront pas là pour jouer dans la série mais juste pour assurer les journées de tournage sur les Grands Prix ayant été retenus. Ils prendront la place des deux acteurs, jouant le rôle des pilotes de cette écurie, afin de ne pas perturber les séances d’essais libres où ils seront habilités à tourner.

Le projet n’étant pas totalement finalisé, il est trop tôt pour dire à bord de quelles monoplaces les deux pilotes évolueront mais certaines équipes se disent déjà prêtes à vendre l’une de leur voiture de course et à assurer la logistique en échange de quelques rétributions financières. Reste à savoir si ce beau projet prévu pour 2009 pour sa réalisation, et 2010 pour sa diffusion trouvera les deux partenaires manquants encore à l’appel pour boucler le budget.

Nota bene : Cet article est le poisson d’avril 2008 de la rédaction de Fanatic F1...

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