Monoplace F1 - Super Aguri Racing - SA07

vendredi 28 décembre 2007, par Fanatic F1

Voici la fiche technique de la monoplace SA07 de l’équipe Super Aguri Racing...

Super Aguri Racing - SA07

Dimensions	Super Aguri Racing - SA07
Longueur	4666 mm
Voie avant	1472 mm
Voie arrière	1422 mm
Largeur totale	1800 mm
Empattement	3135 mm
Hauteur	950 mm
Nombre de rapports	7
Roues avants	Roues BBS - Largueur : 312 mm
Roues arrières	Roues BBS - Largeur : 340 mm
Réservoir	Vessie en caoutchouc renforcée par du kevlar
Poids avec eau, huile et pilote	605 Kg
Pneumatiques	Bridgestone
Bougies	Non communiqué
Huile	Eneos
Carburant	Eneos

AguriF1-06
© 2007 Super Aguri F1 Team Limited

Châssis : Monocoque moulée en fibre de carbone et matériaux composites, construction en nid d’abeille

Suspensions avants : Triangles de suspension et barres de torsions avec des amortisseurs actionnés par basculeur. Barres anti-roulis mécanique de la marque Ohlins

Suspensions arrières : Triangles de suspension et ressorts hélicoïdaux avec des amortisseurs actionnés par basculeur. Barres anti-roulis mécanique de la marque Ohlins. Amortisseurs de la marque Ohlins

Boîte de vitesses : Sélection semi-automatique à 7 rapports + marche arrière et à activation électro-hydraulique

Disques de freins : Disques et étriers en carbone de la marque AP Racing

Refroidissement : Radiateurs eau/huile

Honda	Moteur
Type	RA 807 E
Nombre de cylindres	8 en V à 90°
Bloc	Aluminium
Distribution	Pneumatique
Soupapes	4 par cylindre
Cylindrée	2400 cm³
Régime maximum	19 000 tr/mn (Normes FIA)
Puissance	760 Chevaux

Saison 2007 : Introduction de la SA07 au Grand Prix d’Australie à Melbourne

AguriF1-06

Caractéristiques de la Super Aguri Racing - SA07 :

Inspirée de la Honda RA106, la monoplace 2007 de l’écurie japonaise a fortement impressionné les observateurs du paddock par son aileron avant très différent. Sa boîte de vitesse en carbone lui permet de perdre du poids sur l’arrière du châssis.
Cette monoplace a été présentée officiellement le 12 mars à Tokyo. Cela à moins d’une semaine de l’ouverture du Championnat 2007, dont la première course avait lieu le 18 mars à Melbourne en Australie.
La SA07 aurait dû faire ses premiers tours de roues lors des essais privés de Bahreïn en février, mais la monoplace ayant échoué au crash test de la Fédération Internationale de l’Automobile, ses débuts en piste ont donc été repoussés au Grand Prix australien.

Les + Fanatic F1

Super Aguri Racing	La saison 2007
Site officiel	Super Aguri Racing

Imprimer l'article ≈ Répondre à cet article ≈ Envoyer l'article
URL simple de l'article : http://www.FanaticF1.com/formule1/article6142.html

Les articles sur les mêmes sujets

Ce site Internet n’a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n’est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d’agir en cas d’une atteinte quelconque à ses droits.