VW ou Audi en F1 ? Un serpent de mer...

dimanche 9 décembre 2007, par MarcL

Depuis quelques jours, une rumeur sur l’arrivée du groupe VW en Formule 1 via sa marque Volkswagen ou Audi est née. Hans Stuck, l’éternel ambassadeur de la marque BMW sera donc à la tête du secteur motorsport du constructeur de Wolsburg...

VW et la F1 ? C’est une vieille histoire née en 1998. A l’époque, Ferdinand Pierch négociait avec Ken Tyrrell afin de racheter l’équipe de ce dernier pour débarquer en Formule 1. Une annonce avait même été faite, à tous les concessionnaires du groupe par le patron de VW France. En vain... C’était l’époque des rachats et Audi souhaitait s’offrir 100% de Cosworth, moteur de F1 compris. Finalement, ce ne sera que la partie des moteurs des voitures de route qui sera acquis.

Sauber
© www.sauber.ch

Une autre rumeur est arrivée en 2001, avec un pseudo accord avec l’équipe Sauber pour l’horizon 2003, tout cela grâce à l’arrivée d’un nouveau patron à la tête du groupe VW : Bernd Pischetsrieder. Cet homme est l’initiateur de l’entrée de BMW en Formule 1 en 2000.

Avec l’annonce du projet d’un nouveau concept F1 en 2011, l’idée d’une Formule 1 propre attire l’attention de nombreux constructeurs.

Il y a plusieurs mois, Audi avait annoncé son projet de fabriquer 1,50 Millions de véhicules par an pour avoir une image forte en sport automobile. L’idée de la F1 revient donc tout de suite à l’esprit...

Actuellement Audi, selon les estimations, dépense pour son projet sportif 100 Millions d’Euros, dont 60% pour Le Mans.

L’arrivée de Hans Stuck dans le groupe VW sera-t-il le détonateur d’un programme sportif important pour Audi voir VW ?

Dans son nouveau rôle, qu’il occupera dès le 1er Janvier 2008, Hans Stuck aidera le Conseil d’Administration sur les questions du "développement stratégique des nouvelles possibilités de compétition automobile pour le Groupe VW" a expliqué un porte-parole du constructeur.

VW a annoncé vouloir être le premier constructeur du monde et souhaite batailler avec Toyota d’ici 5 ans environ voir 10 ans au plus tard. Les allemands ont de grandes ambitions. Surtout que ce groupe est le seul du genre en Allemagne, suite à la dissolution de DaimlerChrysler, le jour de la Saint-Valentin cette année.

La concurrence Toyota est forte dans l’antre de Wolfsburg et un projet F1 pourrait être décidé pour 2011 voir 2012. Ce ne sont que des suppositions, mais les annonces récentes et les décisions qui iront avec pourraient marquer l’arrivée d’un nouveau constructeur en F1. Ce qui va ravir Bernie Ecclestone, fortement impliqué dans l’affaire !

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