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Que retenir du GP de Grande-Bretagne ?

lundi 16 juillet 2007, par MarcL

Nouvelle victoire de Kimi Raikkonen encore une fois plus lourd en essence, Fernando Alonso deuxième avait lui aussi plus d’essence à bord de sa monoplace. De son côté, Lewis Hamilton réalise la première erreur tactique de la saison sans oublier un Felipe Massa doublant presque tout ce qu’il y avait a doublé en piste. Bref, Silverstone est presque le remake de Magny-Cours avec quelques changements. Mais encore une fois, Kimi Raikkonen s’impose tout en intelligence et en maîtrise...

L’équipe en forme à Silverstone...

Felipe Massa a été le premier des 4 prétendants au titre de Champion a craqué au départ de la course en calant. Mais le brésilien a démontré que les performances de la Ferrari F2007 étaient d’un très bon niveau. Même si l’équipe rouge a laissé une curieuse impression d’avoir moins dominé le Grand Prix par rapport à la course française, la semaine précédente ! Notons la belle prestation des Renault Boy’s qui se classe 7ème et 8ème mais qui reste encore loin des BMW, toutefois la progression est encourageante. Robert Kubica confirme encore une fois son talent par une course solide. C’est en toute logique que les quatre premières équipes du Championnat ont dominé la course. De son côté, Lewis Hamilton avec 9 podiums consécutifs établit un record historique qui n’en finit pas.

Ferrari : Comme pour Magny-Cours, c’est la Scuderia qui reste l’équipe en forme du moment. Pourtant à y regarder de plus près on constate que Felipe Massa a complètement manqué sa qualification, alors qu’il avait moins d’essence que Kimi Raikkonen. Le Finlandais semble avoir compris comment fonctionne l’équipe Ferrari et surtout les pneus Bridgestone, il retrouve d’ailleurs sa vitesse d’antan. Reste que pour cette course les McLaren Mercedes, surtout avec Fernando Alonso n’était pas si loin que cela…

Les interrogations anglaises...

Première erreur de Lewis Hamilton ?
Certains l’attendaient au coin du bois, d’autres utilisaient des poupées vaudous depuis le début de l’année ! Tout le monde espéraient presque une erreur du leader du Championnat du Monde. Et curieusement, sûrement grâce à la puissance de la presse ou au service de communication des gris, presque personne n’a dit clairement : Lewis Hamilton a été à côté de son sujet ! Oui... Il a fait la pole position, mais après réflexion on imagine que cela était uniquement pour flatter le public anglais, alors que le jeune britannique savait qu’avec un Fernando Alonso à 150 millièmes de lui et disposant de 5 tours d’essence de plus dans son réservoir, sa course allait être un calvaire. Et encore, il peut dire merci à Felipe Massa d’avoir calé ! Lewis Hamilton a effectivement fait sa première erreur au Championnat devant ses fans mais il a avoué 24 heures après la course qu’il disposait d’une machine mal réglée, d’une mauvaise stratégie et surtout qu’il avait mal géré la tension nerveuse… Il est honnête le garçon malgré tout !

Faut’il des pilotes en fin de contrat pour avoir des résultats ?
Giancarlo Fisichella 7ème, Heikki Kovalainen 8ème, Rubens Barrichello 9ème sans oublier la belle prestation de Ralf Schumacher en début de course… On se demande si ce n’est pas le cas ! Le retour des morts-vivants de la F1 en quelque sorte, car ces pilotes étaient tous très loin du compte et surtout ils avaient un avenir plus que restreint pour 2008 ! Mais les récentes rumeurs sur leurs comptes les ont subitement propulsés vers l’avant. Il est tout de même troublant que certains pilotes aient besoin d’un coup de pied aux fesses pour réaliser quelque chose, alors que c’est leur travail et qu’ils sont payés pour.

Red Bull Racing au niveau de Renault ou de Williams ?
Tellement d’espoir en début de saison, et tellement de déceptions depuis l’ouverture du Championnat… La voiture est belle, mais l’équipe a beaucoup de mal à réaliser ses ambitions. Pourtant la machine semble performante, mais Mark Webber devient un fantôme en course malgré de bonnes qualifications. De son côté, Williams subit la même contre-performance que l’équipe énergisante, ce qui laisse penser que les espoirs de ses deux teams de rattraper en performance pure l’équipe Renault semble s’envoler petit à petit. Il semble que la puissance de développement de Williams et de Red Bull Racing soit déjà concentrée sur 2008.

L’équipe en déroute à Silverstone...

Prodrive : L’équipe fantôme par excellence... Depuis plusieurs semaines, l’écurie communique sur une annonce importante qu’elle doit effectuer lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. On doit tout savoir... Les pilotes et le fameux constructeur qui fournira ses châssis à l’équipe. Hors rien… Le néant. Pas de news et une communication inexistante. Alors qu’en est’il des pilotes ? Rien juste des rumeurs encore des rumeurs…

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