jeudi 12 juillet 2007, par Norbert Billaud
Depuis mardi, la caravane de la Formule 1 a rejoint le circuit de Spa-Francorchamps en Belgique pour participer à 3 journées de tests. Mais qu’elles sont les dernières nouvelles de nos équipes et pilotes préférés ? Sébastien Bourdais est l’un des sujets de dicussions entamés dans le paddock, mais il ne faut pas oublier la possible arrivée de Christian Klien chez Spyker...
Sébastien Bourdais et sa journée chez Toro Rosso...
Ce mardi, Sébastien Bourdais a pris part à bord d’une monoplace de la petite Scuderia à la seconde journée de tests qui se déroule sur le tracé de Spa-Francorchamps. Voici ses impressions au terme de cette séance d’essais plutôt pluvieuse : " Il pleuvait énormément ! Mais mes tours effectués dans la matinée étaient très amusants. Je n’ai malheureusement réalisé que trois tours sur piste mouillé. J’espérais un circuit sec, mais même en juin, la météo ici n’est pas clémente ! Je pensais rouler un peu plus, mais le temps était très incertain. Certaines portions du circuit étaient sèches, mais d’autres étaient humides. Cela rend l’apprentissage de la piste plus difficile. Nous avons essayé différents types de gommes ainsi que certains appendices aérodynamiques. J’ai fait un très bon temps, mais je n’ai malheureusement pas eu l’occasion de l’améliorer. "
Les pilotes et leurs avis sur les modifications du tracé belge !
Le circuit du prochain Grand Prix de Belgique a subi quelques modifications, surtout au virage de "La Source", à la chicane de l’"Arrêt de Bus" et à l’entrée des stands. Mais que pensent les pilotes de ces changements...
Nico Rosberg (Pilote titulaire Williams F1 Team) : " La nouvelle chicane est mieux pour les dépassements, vous avez seulement un virage, plus large avant d’attaquer la ligne droite. Au virage de La Source, c’est bien qu’il y ait plus d’espace, principalement pour le départ. Une fois la course lancée, ça ne changera pas grand chose. Le seul point négatif, c’est l’entrée des stands. C’est complètement aveugle. S’il y a quelqu’un bloqué à cet endroit, vous ne pouvez pas le voir ! "
Robert Kubica (Pilote titulaire BMW-Sauber) : " La nouvelle chicane est plus lente. Elle se négocie à droite, puis à gauche avant la ligne droite. Avant, c’était à gauche, puis à droite, puis à gauche et à droite.
Maintenant, on entre plus lentement, et c’est plus serré. Au niveau de La Source, il n’y a pas beaucoup de différence. Le principal changement, c’est entre les virages N°10 et N°11, il n’y a plus de graviers. On y restera plus planté comme ça pouvait arriver par le passé. C’est très difficile de voir l’entrée des stands, c’est très étroit, les murs sont proches. "
James Rossiter (Pilote essayeur Super Aguri Racing) : " La sortie de la nouvelle chicane est piégeuse, et c’était particulièrement glissant au début. L’entrée des stands est très étroite, vous n’y voyez pas grand chose. "
Honda Racing F1 Team et le futur de Christian Klien
Lors du Festival de Goodwood qui aura lieu ce week-end en Angleterre, Bruno Senna prendra part à cette manifestation au volant de la McLaren MP4-4 de son oncle Ayrton. Les souvenirs risquent d’être au rendez-vous...
La FOTA (Formula One Team Association) l’avait annoncé la semaine dernière : " Les règles de 2010 seront celles de 2009 " signifiant donc que les ravitaillements en carburant, pendant les Grands Prix seront maintenus l’année prochaine ?
Alors que Lewis Hamilton est le Champion du Monde en titre, sa monoplace actuelle ne lui permet pas de pouvoir réellement défendre sa couronne face aux redoutables BGP 001 de l’écurie Brawn GP. Avec seulement neuf points à son actif, le pilote de l’équipe de Woking est loin d’être à la place qu’il espérait lors du lancement de la saison 2009...
La Bulgarie aura son Grand Prix de Formule 1, à partir de 2011. L’organisation du circuit l’a confirmé ce matin...
L’équipe Ferrari pourrait bientôt commencer à travailler sur l’année 2010 et abandonner la F60. L’équipe a déjà débuté, depuis un mois une évaluation du potentiel de sa monoplace 2009...
Alors que la presse anglaise annonce que Ron Dennis serait le possible successeur de Max Mosley à la tête de la FIA, il est à noter le côté très égocentrique de l’affaire. La Fédération Internationale de l’Automobile n’est pas que la Formule 1. Pour rappel, le WRC et le WTCC sont aussi sous la tutelle de la Fédération et ce sont deux autres Championnats du Monde...
Lors de la lecture du dernier F1 Racing sur le sujet concernant Fernando Alonso, le choc est visuel et psychologique... Surtout, si vous avez lu l’interview de Nigel Mansell ensuite. Arrivé très jeune en Formule 1, comme tous ceux de la génération 2000, le double Champion du Monde évolue dans une discipline qu’il n’aime pas...
Depuis le début de la saison 2009, David Coulthard ne pilote plus en Formule 1 : Même s’il a su garder un pied dans le paddock de la discipline via ses accords avec la BBC et l’équipe Red Bull Racing, il a reconnu que la conduite lui manquait terriblement. Le pilote écossais aurait-il des regrets ?
Le 11 septembre 2009 pourrait bien être la date à laquelle, la Scuderia révèlera aux fans du cheval cabré que Fernando Alonso deviendra un pilote Ferrari pour les 5 prochaines saisons de Formule 1...
De tout temps, la Formule 1 a été confrontée à des duels. Fangio-Moss, Lauda-Hunt, Piquet-Prost, Prost-Lauda, Prost-Senna, Villeneuve-Schumacher, Hakkinen-Schumacher, etc... Tous les ans, un duel au sommet vient alimenter la presse et les médias de la Formule 1...
Suite au défi lancé par votre site FanaticF1.com, ce lundi nous déclarons officiellement le vainqueur de ce petit concours amical. Pour récompenser Jérôme de ses efforts, la rédaction de Fanatic F1 vient de lui envoyer l’agenda de la F1 2009 publié aux éditions Chronosports. Aujourd’hui, notre article nous permet de découvrir sa photo avec Timo Glock et ses impressions sur cette journée si particulière...
Lors d’une interview pour le quotidien La Nouvelle République, le Président de l’office de tourisme de Bourges a reconnu que l’arrêt du Grand Prix de France sur le circuit de Nevers Magny-Cours était fort préjudiciable aux hôteliers de la région Centre…| stats de 1950 à 2009 ! |
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