L'Actualité

David Coulthard

lundi 10 mars 2008, par Fanatic F1



Partenaire  





Pilote David Coulthard
Nationalité : Ecossais
Date de naissance : 27/03/1971
Lieu de naissance : Twynholm (Ecosse)
Etat civil : Fiancé
Résidence : Monaco



- Parcours : C’est dans les diverses formules de promotion britannique que David Coulthard entame sa carrière sportive. En 1994, suite au décès d’Ayrton Senna : Il est promu pilote titulaire au sein de l’équipe Williams. Le jeune écossais trouve très vite ses marques et décroche sa première victoire en Formule 1, dès l’année suivante à Estoril. Ron Dennis lui propose alors de rejoindre McLaren Mercedes en 1996, David Coulthard n’hésite pas longtemps et accepte cette offre. L’aventure durera 8 ans avec plusieurs victoires à la clé ! Mais malheureusement ses ambitions de titre ne seront pas comblées, Mika Hakkinen et Michael Schumacher venant à chaque fois briser ses rêves de sacre...

Le départ de Mika Hakkinen vers une retraite bien méritée aurait logiquement dû propulser David Coulthard vers les sommets mais l’équipe McLaren Mercedes a déjà d’autres ambitions et celles-ci passent par un jeune pilote nommée Kimi Raikkonen. L’écossais sent qu’il n’est plus dans les petits papiers de Ron Dennis et se met à la recherche d’un nouveau challenge à relever. Il démarche les écuries à tout va et finit par convaincre Dietrich Mateschitz de lui laisser le baquet de l’une de ses RB1. L’association entre Red Bull Racing et David Coulthard commence par une superbe 4ème place à Melbourne, lors de l’ouverture du Championnat 2005. L’année suivante, c’est à Monaco que l’écossais offre le premier podium à l’écurie autrichienne. En 2007, la nouvelle monoplace créée par Adrian Newey, la RB3 est décevante en termes de performance pure et encore plus en termes de fiabilité. Malgré un moteur Renault, la voiture de course ne permet pas en début de saison à David Coulthard de terminer dans les points. Finalement l’expérience du pilote écossais fera la différence et il arrivera, tout de même à tirer partie de cette monoplace rétive !

Carrière F1

Ecuries pilote titulaire Williams (1994, 1995)
McLaren (1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Red Bull (2005, 2006, 2007, 2008)


Redbull-06


Statistiques

Nombre de GP couru 246
Nombre de non-participation 1
Point(s) obtenu(s) 535
Moyenne de point/GP 2.17
Premier Grand Prix Espagne 1994
Dernier Grand Prix Brésil 2008
Nombre de pôle position 12
Meilleure place à l’arrivée 1er
Nombre de victoire 13
Nombre de podium 62
Nombre de abandon 76
Classement 2008 16ème avec 8 points
Classement 2007 10ème avec 14 points
Classement 2006 13ème avec 14 points
Classement 2005 12ème avec 24 points
Classement 2004 10ème avec 24 points
Classement 2003 7ème avec 51 points
Classement 2002 5ème avec 41 points
Classement 2001 2ème avec 65 points
Classement 2000 3ème avec 73 points
Classement 1999 4ème avec 48 points
Classement 1998 3ème avec 56 points
Classement 1997 4ème avec 36 points
Classement 1996 7ème avec 18 points
Classement 1995 3ème avec 49 points
Classement 1994 8ème avec 14 points



- Objectifs 2008 : Déçu par la RB3, David Coulthard attend beaucoup de la RB4, annoncée comme plus simple et surtout plus fiable. Le pilote écossais entre dans sa dernière année en Formule 1 et souhaite partir sur une bonne note, et pourquoi pas sur une victoire !

Les + Fanatic F1

Ecurie Red Bull Racing
Co-équipier Mark Webber
Site officiel David Coulthard
Pour les fans David Coulthard




Partenaire


Partenaire  

Les dernières publications

F1 2013 - Le Grand Prix de Monaco selon Renault Sport F1...
Renault Sport F1 Avec la succession de virages lents qui rythment le tour, la vitesse moyenne du circuit de Monaco est de 160 km/h. L’objectif est de proposer un moteur très coupleux à bas régime, entre 15 et 17 000 tours / minute, plutôt qu’à haut régime (entre 16 et 18 000 tours / minute), pour être le plus compétitif possible en entrée et sortie de virages. Comme il y a peu de lignes droites, le moteur n’a que peu d’opportunités de respirer. Le refroidissement peut poser problème, car les pièces sont soumises à des conditions difficiles...
Vidéo F1 - Le premier Grand Prix de Monaco (1929)...
Vidéo Grâce à notre vidéo du jour, vous pourrez découvrir un résumé du premier Grand Prix de Formule 1 disputée dans les rues de la Principauté de Monaco...
Championnat F1 2013 - Preview du Grand Prix de Monaco
Vidéo Ce week-end, le calendrier du Championnat du Monde de Formule 1 a rendez-vous sur le circuit de Monaco pour disputer la sixième manche du Championnat 2013. FanaticF1.com se propose de vous faire découvrir le tracé, les horaires de diffusion du Grand Prix et toutes les petites infos qui pourraient vous rendre service...
Histoire Renault Sport F1 - La première victoire Renault à Monaco
Benetton Pour différentes raisons, le Grand Prix de Monaco est un événement à part pour Renault...
Vidéo F1 2013 - Formation des commissaires de piste de l’ACM
Vidéo Grâce à notre vidéo du jour, vous pourrez découvrir un reportage sur la formation des commissaires de piste de l’Automobile Club de Monaco...
NewziggF1.com : L’actualité F1 de la semaine...
Newzigg F1 Chaque jour, le web nous donne toutes les dernières actualités de la discipline, mais il n’est pas toujours facile de tout voir. FanaticF1.com et NewziggF1.com se proposent donc de vous faire chaque samedi une sélection des meilleurs articles publiés sur le "Digg-like" de la Formule 1...
Vidéo F1 - Jean-Louis Moncet et le Grand Prix d’Espagne 2013
Vidéo FanaticF1.com vous propose de découvrir les entretiens de Jean-Louis Moncet. Lors de ces vidéos, le journaliste d’Auto Plus y dévoile ses impressions sur les différents acteurs de la Formule 1. Aujourd’hui, il revient sur le Grand Prix d’Espagne 2013 qui s’est disputé ce dimanche sur le circuit de Catalyunya...
Honda : Un retour attendu !
Honda C’est aujourd’hui à 9h10 que le constructeur Honda a annoncé son retour en Formule 1 avec l’écurie McLaren dès 2015...
Vidéo F1 2013 - L’analyse d’Alain Prost...
Vidéo Grâce à cette vidéo réalisée par la chaîne de télévision Canal +, vous pourrez retrouver les impressions d’Alain Prost sur l’édition 2013 du Grand Prix d’Espagne...
F1 - Hausse des prix sur les moteurs 2014 chez Renault
Moteur Alors que le Grand Prix d’Espagne fermait ses portes, les grandes manœuvres se déroulaient encore dans le paddock autour des moteurs. Les constructeurs actuels, Renault, Ferrari et Mercedes-Benz ont déposé la facture de leur prochain bloc et ceux-ci sont désormais hors de prix pour de nombreuses équipes. Entre 15 et 23 Millions d’Euros...
Vidéo F1 2013 - Les pilotes français lors du GP d’Espagne...
Vidéo Grâce à ce reportage réalisé par la chaîne de télévision Canal +, vous pourrez retrouver le résumé du Grand Prix d’Espagne au travers des pilotes tricolores...
GP d’Espagne 2013 - Le point de vue des responsables d’équipe
Espagne Suite au résultat du Grand Prix d’Espagne disputé ce dimanche sur le tracé de Catalunya. Voici les impressions des responsables d’équipe dont les pilotes sont montés sur le podium...
GP d’Espagne 2013 - Un podium pour l’équipe Lotus F1 Team...
RedBull Une monoplace motorisée par Renault termine sur le podium pour la cinquième fois consécutive cette saison. Cette série ininterrompue de podiums Renault a débuté dès l’ouverture du Championnat en Australie...
Vidéo F1 2013 - Le résumé du Grand Prix d’Espagne...
Espagne Au terme du Grand Prix d’Espagne disputé ce dimanche sur le tracé de Catalunya, voici le reportage réalisé par la chaîne de télévision Canal +. Grâce à cette vidéo, vous pourrez découvrir le résumé et surtout le résultat final de cette cinquième course du Championnat 2013...

Liens connexes


Partager sur Facebook

stats de 1950  
à 2010 !
les
vidéos
les fiches pilotes
les fiches écuries
les
transferts
  Flux RSS Contactez Nous Mentions Légales
Création Chto!
Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.