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Toyota annonce avoir pris du retard sur le système KERS


Le 19/08 à 16:14 :
Singapour indique que Philips fournira les projecteurs du GP.


Le 19/08 à 16:05 :
Ferrari a utilisé un simulateur de FIAT qui a reproduit les conditions du circuit de Valence.


Le 18/08 à 13:27 :
Takuma Sato mérite un volant en F1 en 2009 indique Adrew Gilbert Scott son agent.


Le 18/08 à 11:43 :
Mecachrome mettrait un terme à sa collaboration avec Renaut F1 Team, en vertu de pertes financières top importantes en 2008.


Le 17/08 à 16:38 :
Le Grand Prix d'Europe selon Ross Brawn : " Cette course sera un défi fascinant pour les ingénieurs et l'équipe. " (par internet)


Le 16/08 à 18:29 :
Selon des rumeurs, Ferrari aurait utilisé un controle de traction jusqu'au GP de Monaco, avant que la FIA n'intervienne.


Le 16/08 à 14:20 :
Lewis Hamilton estime que les prétendants au Championnat n’ont plus le droit à l’erreur cette année : " La constance sera cruciale. " (par internet)


Le 15/08 à 16:40 :
Malgré sa victoire en Hongrie, Heikki Kovalainen n’a pas changé : " J’estime que je m’améliore et que j’apprend à chaque course. " (par internet)


Le 15/08 à 14:26 :
La chaîne Direct 8 va diffuser le Championnat du Monde des rallyes et la Superleague dès la fin du mois. (par internet)




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Classement écurie

 1Ferrari111
 2McLaren100
 3BMW90
 4Toyota35
 5Renault31
 6Red Bull24
 7Williams16
 8Honda14
 9Toro Rosso8
 10Super Aguri0
 -Force India0

Red Bull Racing

dimanche 9 mars 2008, par Fanatic F1



Divers


Cette équipe a vue le jour sous l’impulsion de Paul et Jackie Stewart : De 1997 à 1999, c’est avec le motoriste Ford que les monoplaces Stewart Grand Prix tentent de viser les succès en Formule 1. Le motoriste britannique rachète même l’écurie pour lancer sa marque de prestige dans le paddock. L’histoire est belle, mais Jaguar ne parviendra jamais à trouver ses marques et c’est sans tambour, ni trompette que Ford cèdera ses parts à Dietrich Mateschitz. L’homme est plein d’énergie et pose immédiatement son empreinte sur la discipline. Sa boisson énergisante secoue les principes et dépoussière les vieux clichés toujours présents en Formule 1. Avec Red Bull Racing, un vent nouveau souffle : L’écurie change de nom, de couleurs et engage immédiatement un pilote d’expérience en la personne de David Coulthard.

Le Championnat 2005 a permis de poser des bases solides pour que les saisons suivantes riment avec progrès et réussite. Dès 2006, Adrian Newey rejoint la structure énergisante pour préparer l’avenir. C’est également l’année de l’arrivée de Ferrari sous le capot des RB2 et surtout du premier podium de David Coulthard sous les couleurs Red Bull Racing. Cette troisième place acquise sur le circuit urbain du Grand Prix de Monaco prouve que le travail de Dietrich Mateschitz et surtout sa campagne de recrutement sont fait pour installer son équipe dans la durée. En 2008, David Coulthard et Mark Webber tenteront de confirmer les progrès constatés en 2007 à bord de leurs RB4 propulsées par un V8 Renault. Progrès qui n’ont été visibles qu’en fin d’année, notamment à cause de divers soucis de fiabilité sur la première monoplace conçue par Adrian Newey.

Ecurie Red Bull Racing
Directeur général Christian Horner
Directeur technique Adrian Newey
Directeur technique adjoint Geoff Willis
Nom de code RB4
Moteur V8 Renault
Pilote N°1 David Coulthard
Pilote N°2 Mark Webber
Pilotes d’essais Sébastien Buemi - Karun Chandhock


Redbull-06


Palmarès

Nombre de GP couru 64
Point(s) obtenu(s) 98
Premier Grand Prix Australie 2005
Dernier Grand Prix Hongrie 2008
Meilleure place à l’arrivée 3ème
Nombre de victoire 0
Nombre de podium 3
Nombre de abandon 39
Classement 2007 5ème avec 24 points
Classement 2006 7ème avec 16 points
Classement 2005 7ème avec 34 points

- Objectifs 2008 : Le duo de pilotes, Mark Webber et David Coulthard est reconduit pour 2008 et la prochaine RB4, toujours conçue par Adrian Newey sera cette fois-ci développée par Goeff Willis, le nouveau directeur de l’écurie anglaise. Red Bull Racing a d’ailleurs fortement renforcée son secteur technique et vise les podiums cette saison afin de concurrencer directement Williams F1 Team. De grosses ambitions donc...

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