mardi 26 décembre 2006, par MarcL
Et oui, il vous manquait ! Nous avons préféré attendre la sortie de la v3 du site pour publier le dernier magazine de l’année ! Pour cette édition c’est Monsieur Schumacher, le dernier pilote retraité, qui est à l’honneur...
Vision du futur : La fin d’une histoire...
News : Les dernières nouvelles et rumeurs économiques de la F1.
Michael Schumacher : La machine économique Schumacher.
Zoom sur Tiger Woods : Zoom sur le sportif le plus riche du monde.
Rétro : Les transferts de pilote : Histoire du Business de la F1, sur les transferts effectués en F1.
Aucun pilote n’a gagné autant que lui, sportivement et financièrement parlant. 91 victoires en Grand Prix et plus de 600 Millions de dollars de revenus cumulé depuis 1992. Du supermarché de la F1, en passant par l’emblème Ferrari et l’attraction Mercedes...
Le supermarché de la F1
Lorsque Michael Schumacher débute en F1 sa saison complète en 1992, la star de l’époque était Ayrton Senna. Le brésilien gagnait 20 Millions de dollars de revenu grâce à ses sponsors personnels et ses produits dérivés. S’inspirant des sportifs américains, surtout Michael Jordan le premier du genre, Senna a créé un vaste programme sous son nom. Ce programme inspirera fortement Willi Weber, l’agent de Michael Schumacher, qui perçoit la rentabilité de son poulain en Allemagne, marché encore inconnu de la F1 mais au potentiel incroyable. En 1992, prenant exemple sur Ayrton Senna, Michael Schumacher dispose de son sponsor casquette Dekra. Puis, petit à petit une multitude de produits dérivés apparaîtront entre 1992 et 1995.
Pour connaître la suite du business Schumacher, il n’y a qu’une solution :
Véritable icône au Brésil, Ayrton Senna est considéré comme l’un des plus grands pilotes de l’histoire de la Formule 1...
Le 17 mai 2009, à Szeged en Hongrie, Sebastian Vettel (Red Bull Racing) et Sébastien Buemi (Toro Rosso) ont assuré le spectacle ! En effet, le spécialiste de la boisson énergétique a réuni ces deux pilotes pour un roadshow inédit. Grâce à notre vidéo du jour, vous pourrez retrouver les images de ce rendez-vous hongrois...
Dans son communiqué de presse, la Fédération Internationale de l’Automobile parlait de sanction. Plusieurs médias ont indiqué qu’une éventuelle sanction serait possible. Mais quelle sanction ?
Voici la dernière partie de notre dossier sur la Formule 1 : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010...
Lors d’une interview, Karun Chandhok a reconnu que ses débuts en Formule 1 ont été plus difficile qu’il ne l’avait vraiment prévu. Son manque d’expérience et de tests à bord de sa nouvelle monoplace lui ont été préjudiciables...
Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes GP estime que ce n’est qu’une question de temps avant que la W01 ne comble l’écart face à la monoplace des écuries Ferrari, Red Bull Racing ou encore McLaren Mercedes...
LG, un partenaire officiel de la Formule 1 depuis l’an dernier, a signé un accord avec Cosworth. Ce contrat permettra au constructeur coréen de fournir des téléviseurs HD, des projecteurs, des DVD enregistreurs, des ordinateurs et des téléphones portables qui seront utilisés par le motoriste dans son usine et durant la saison des Grands Prix...
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.| stats de 1950 à 2010 ! |
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