Williams F1 Team

dimanche 9 mars 2008, par Fanatic F1

 

C’est au début des années 70 que Frank Williams comprend que la Formule 1 risque de devenir un vecteur commercial et technologique très important. Il laisse donc immédiatement tomber son entreprise de location de voitures de compétition pour se lancer dans la catégorie reine du sport automobile. Il réussit à convaincre TAG de le suivre dans l’aventure et profite largement de ce groupe mondialement connu pour mettre en avant son équipe. C’est en 1980 que l’écurie connaît ses premiers succès en Championnat raflant du même coup les titres pilotes et constructeurs avec Alan Jones.

Mais trente ans après, le paddock a changé et les motoristes de renom viennent eux aussi profiter de l’exposition de la F1. Le courage et la détermination de Frank Williams contribue encore et toujours à faire avancer cette équipe de légende : Il parvient toujours à convaincre un constructeur à motoriser ses monoplaces. Ainsi en 1986, c’est Honda qui se joint à lui pour entamer son parcours en Formule 1. Deux couronnes mondiales viendront d’ailleurs récompenser cette association ! Suite au départ du motoriste nippon, le directeur recherche un nouveau partenaire et parvient à rallier Renault à sa cause. Avec ce nouvel atout, Williams retrouve le chemin des podiums. Avec le motoriste au losange, ce n’est pas moins de 5 titres qui viendront s’ajouter au palmarès de l’écurie britannique. C’est ensuite avec BMW que l’histoire se poursuit...

BMW ne connaîtra pas les mêmes résultats que ces prédécesseurs mais permettra surtout au paddock de découvrir deux pilotes qui feront beaucoup parler d’eux quelques années plus tard. C’est donc chez Williams que Ralf Schumacher et Juan Pablo Montoya feront leur premiers pas en Formule 1 : Les deux hommes apporteront quelques victoires à l’écurie mais cela ne permettra pas à Williams de garder son statut d’équipe de pointe. Pour relancer la machine, Frank Williams tente pourtant de trouver des solutions, il s’accroche et contre toute attente. Après un intermède avec Cosworth, il réussit à signer avec Toyota un contrat de fourniture moteur pour trois saisons. En 2007, l’équipe a retrouvée un niveau de compétitivité qu’elle avait perdue depuis trop longtemps. D’ailleurs, la fin de la saison à été plus que prometteuse : Nico Rosberg confirmant son talent dans la deuxième partie du Championnat tandis qu’Alexander Wurz vint offrir le premier podium de l’équipe depuis 2005. Toutefois, l’autrichien quittera l’écurie par la petite porte, remplacé par Kazuki Nakajima lors du dernier Grand Prix de l’année au Brésil...

Palmarès

Nombre de GP couru	590
Point(s) obtenu(s)	2646
Premier Grand Prix	Grande-Bretagne 1972
Dernier Grand Prix	Belgique 2010
Nombre de pôle position	125
Meilleure place à l’arrivée	1er
Nombre de victoire	113
Nombre de podium	296
Nombre de abandon	369
Classement 2010	7ème avec 40 points
Classement 2009	7ème avec 34.5 points
Classement 2008	8ème avec 26 points
Classement 2007	4ème avec 33 points
Classement 2006	8ème avec 11 points
Classement 2005	5ème avec 66 points
Classement 2004	4ème avec 88 points
Classement 2003	2ème avec 144 points
Classement 2002	2ème avec 92 points
Classement 2001	3ème avec 80 points
Classement 2000	3ème avec 36 points
Classement 1999	5ème avec 35 points
Classement 1998	3ème avec 38 points
Classement 1997	Champion du Monde avec 123 points Champion du Monde des pilotes avec Jacques Villeneuve (81 points)
Classement 1996	Champion du Monde avec 175 points Champion du Monde des pilotes avec Damon Hill (97 points)
Classement 1995	2ème avec 112 points
Classement 1994	Champion du Monde avec 118 points
Classement 1993	Champion du Monde avec 168 points Champion du Monde des pilotes avec Alain Prost (99 points)
Classement 1992	Champion du Monde avec 164 points Champion du Monde des pilotes avec Nigel Mansell (108 points)
Classement 1991	2ème avec 125 points
Classement 1990	4ème avec 57 points
Classement 1989	2ème avec 77 points
Classement 1988	7ème avec 20 points
Classement 1987	Champion du Monde avec 137 points Champion du Monde des pilotes avec Nelson Piquet (73 points)
Classement 1986	Champion du Monde avec 141 points
Classement 1985	4ème avec 71 points
Classement 1984	6ème avec 25.5 points
Classement 1983	4ème avec 38 points
Classement 1982	4ème avec 58 points Champion du Monde des pilotes avec Keke Rosberg (44 points)
Classement 1981	Champion du Monde avec 95 points
Classement 1980	Champion du Monde avec 120 points Champion du Monde des pilotes avec Alan Jones (67 points)
Classement 1979	2ème avec 75 points
Classement 1978	10ème avec 11 points
Classement 1977	Non classé
Classement 1976	Non classé
Classement 1975	9ème avec 6 points
Classement 1974	10ème avec 4 points
Classement 1973	10ème avec 2 points

 Objectifs 2008 : Après avoir terminé largement devant Toyota, son partenaire moteur, l’écurie de Grove vise maintenant les podiums lors de cette saison notamment avec Nico Rosberg. La FW30 qui s’annonce différente du précédent modèle doit être compétitive. Mais l’équipe devra surtout compter sur le pilote allemand, car son équipier Kazuki Nakajima sera un jeune débutant cette année.

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