Le Grand Prix du Brésil marque la fin de l’ère des sponsors tabac. Ces entreprises ont financés la F1 depuis 1968 à coup de millions de dollars...
Actuellement seul Mild Seven chez Renault, Marlboro chez Ferrari et Lucky Strike chez Honda sont encore présents sur les monoplaces cette année. Mais c’est non sans humour que les responsables du sponsoring de BAT (Lucky Strike) ont décidés de dire adieux à la F1.
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