BusinessNewsF1 N°5

mardi 17 octobre 2006, par Brice

Et oui déjà le 15 du mois ! Voici donc l’édition numéro 5 tant attendue du BusinessNewsF1 !

Au sommaire de ce numéro

 Vision du futur : Le Top3 des salaires des pilotes en 1996, 1986 et 1976..
 News : Les dernières nouvelles et rumeurs économiques de la F1
 Le Top80 des salaires : Enquête sur les salaires de la F1.
 David Beckham : Zoom sur le footballeur le plus riche de la planète.
 Rétro : Jordan F1, Histoire du Business de la F1 sur l’équipe Jordan F1.

© www.stockcarcity.com

Un extrait de "BusinessNewsF1"

BusinessNewsF1 vous propose un classement annuel, non seulement basé sur les revenus des vedettes du paddock de la F1 pour cette année 2006, mais aussi sur la puissance médiatique venant du plus grand média parlant de Formule Un : Internet. Pas d’agents de pilotes dans notre classement car il est difficile d’évaluer leur salaire par rapport aux revenus que leurs pilotes rapportent. Pilotes, Patrons, Directeurs techniques et autres stars qui vivent de la F1 se partagent le gâteau.

Pilotes
Naguère, on faisait parti de l’élite de la F1 quand on entrait dans le club des pilotes payés 10 millions de dollars la saison. Aujourd’hui, la barre est plutôt à 15 millions. Un chiffre qui fait froid dans le dos.

Michael Schumacher : 63 millions de dollars / 4e
Futur retraité de la F1, mais toujours le plus riche de tous. Une retraite dorée l’attend l’année prochaine où une multiplication de contrats juteux lui permettra de figurer encore dans le top 5 encore une année. Les revenus n’incluent pas encore ce qu’il empochera en cas de titre de champion du monde, ce qui fera bondir ces émoluments à 89 millions de billets verts.

Patrons

Bernie Ecclestone : 160 millions de dollars / 1er
Le petit homme à la chemise blanche voit son compte en banque grandir aussi rapidement que ces filles. Toujours à l’affût d’un bon coup financier, il cherche à compenser la chute des revenus des circuits européens par d’autres sources de revenus.

Pour connaître le top 80 des salaires de la Formule 1, il n’y a qu’une solution : Télécharger le "BusinessNewsF1 N°5"

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