Bienvenue sur Fanatic F1, Votre site d'actu sur la Formule 1
>> Que se passe-t-il chez Honda Racing F1 Team ? <<    >> Quel line-up pour Toro Rosso ? <<    >> Race of Champions 2008 - Le teaser... <<    >> Nico Rosberg menace l’écurie Williams F1 Team <<    >> La première séance d’essai de l’hiver est terminée <<    >> Ferrari : Une méta-marque ! <<    >> Bernie Ecclestone et les Jeux Olympiques <<    >> Les essais en Espagne - Sebastian Vettel prend la tête... <<    >> Vidéo F1 - Ralf Schumacher et ses premiers essais en Formule 1 <<    >> Grand Prix de France : La tension monte à Disneyland <<   
Vidéos F1 Wallpapers F1 Jeux Flash F1 Vision F1

6371

Faites vivre le site

Vous avez l'âme d'un rédacteur mais vous n'êtes pas sûr ?

Envoyez nous vos articles !

Vous pouvez aussi participer à l'aventure et nous rejoindre ! Tout le monde peut être utile, nous recrutons dans tous les domaines. N'hésitez pas !

Rejoignez nous !



Classement écurie

 1Ferrari172
 2McLaren151
 3BMW135
 4Renault80
 5Toyota56
 6Toro Rosso39
 7Red Bull29
 8Williams26
 9Honda14
 10Super Aguri0
 -Force India0

Monoplace F1 : BMW Sauber - F1.06

dimanche 16 avril 2006, par Fanatic F1



BMW Sauber - F1.06

Dimensions BMW Sauber - F1.06
Longueur 4580 mm
Largeur 1800 mm
Hauteur 1000 mm
Nombre de rapports 7
Voie avant 1470 mm
Voie arrière 1410 mm
Roues avants OZ 13 pouces
Roues arrières OZ 13 pouces
Empattement 3120 mm
Poids avec eau, huile et pilote 605 Kg
Pneumatiques Michelin
Carburant Petronas
Lubrifiants Petronas
Electronique Magneti Marelli

- Châssis : Monocoque en fibre de carbone construits en nid d’abeille
- Boîte de vitesses : Sélection séquentielle, semi-automatique à 7 rapports
- Plaquettes et disques de freins : Etriers à 6 pistons, disque de carbone Brembo ventilés à l’avant et à l’arrière
- Amortisseurs : Sachs
- Suspensions : Leviers superposés, ressorts et amortisseurs
- Embrayage : Sachs Race Engineering en carbone

BMW Sauber - F1.06 Moteur
Type BMW P86
Nombre de cylindres 8 en V à 90°
Bloc Alliage de fonte aluminium
Poids Non Communiqué
Injection Electronique
Soupapes 4 par cylindre
Cylindrée 2400 cm3
Régime maximum Non communiqué
Puissance Non communiqué

- Introduction de la F1.06 au Grand Prix de Bahreïn à Sakhir

BMW Sauber - F1.06 :

La F1.06 est une conception conjointe entre les "anciens" ingénieurs de l’équipe Sauber et les arrivants de chez BMW. Tous les ingrédients semblent réunis pour que BMW Sauber partent sur de bonnes bases : L’expérience des deux partenaires pourrait porter la F1.06 vers les sommets. Le duo de pilotes risque de faire parler de lui...
Entre un Jacques Villeneuve revanchard et un Nick Heidfeld très consciencieux, la première monoplace BMW Sauber devrait accrocher sans mal les places d’honneur ! Cette année d’apprentissage prépare des lendemains couronnés de succès ? En tout c’est ce qu’espérait Mario Thiessen (le directeur de l’écurie), lors du lancement de cette F1.06 : " En 2006, nous allons disputer notre première saison avec une écurie entièrement contrôlée par BMW. Notre première tâche sera de consolider cette équipe et d’acquérir de l’expérience. Nous sommes une nouvelle équipe et nous partons de la huitième place au championnat du monde des constructeurs. L’objectif est de faire mieux aussi rapidement que possible et j’ai confiance car nous avons mis tout en place pour y arriver. "

Les + Fanatic F1

Présentation 2006 La F1.06
Site officiel BMW Sauber
Fiche écurie BMW Sauber



Imprimer l'article ≈  Répondre à cet article ≈  Envoyer l'article
URL simple de l'article : http://www.FanaticF1.com/formule1/article2317.html



Partenaire



Les articles sur les mêmes sujets

BMW Sauber <<

BMW Sauber >> Vidéo F1 - L’équipe BMW-Sauber fait son show à Séoul... >> Fanatic F1 - Le 360° du 22/10/2008 >> L’équipe BMW-Sauber prépare 2009... >> Nick Heidfeld : Le deuxième pilote des transferts 2009 >> Sebastien Vettel trouble le line-up de BMW-Sauber... >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 24/09 au 25/09/2008 >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 17/09 au 18/09/2008 >> Les essais de Jerez - Marko Asmer pour la première journée... >> La gazette de la F1 - Le rendez-vous de Monza... >> Fernando Alonso doit décider de son avenir en Formule 1

Monoplace <<

Monoplace >> Kers - Bosch s’invite comme sous-traitant >> Officiel : Force India signe avec McLaren Mercedes >> L’écurie Honda Racing F1 Team prépare une RA109B >> Inside Grand Prix - La pédale d’accélérateur en Formule 1... >> Mercedes-Benz et Red Bull Racing >> Freiner fort pour mieux accélérer ! Mais KERS que c’est ? >> Force India avoue les difficultés de Ferrari sur le système Kers >> Fanatic F1 - Le 360° du 08/10/2008 >> Vidéo du jour - La Caparo T1 >> Vidéo F1 - La STR3 et ses secrets...

© 2008 Fanatic F1. Votre site de Formule 1

Ce site Internet n’a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n’est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d’agir en cas d’une atteinte quelconque à ses droits.

FanaticF1, L'actu de la Formule 1


Publicité