Premiers essais productif pour Super Aguri F1

samedi 25 février 2006, par David Luciano

Lors de la première sortie de l’écurie Super Aguri, l’équipe était à Barcelone pour une séance d’essais de trois jours. Une semaine extrèmement difficile mais qui a servie à résoudre quelques problèmes majeurs.

Alors que la majoritée des autres écuries de Formule 1 terminent leurs essais hivernaux, le team Super Aguri vient tout juste de les débuter. Engagée tardivement au championnat du monde pour la saison 2006, l’écurie Nippone n’a pas eu le temps nécessaire pour effectuer une préparation sérieuse. Elle alignera des Arrows A23 de 2002, re-nommées SA05, pendant les trois premiers Grand Prix de la saison avant que débute la SA06, lors du retour en Europe.

Cette semaine à Barcelone, les deux pilotes titulaires, Takuma Sato et Yuji Ide, étaient de service pour "étrener" la SA05 pour son premier roulage. Une tache rendue difficile entre autre car le châssis avait été conçu pour recevoir un V10 alors que les moteurs V8 propulseront les monoplaces en 2006. Les problèmes n’ont pas été avares avec l’équipe d’Aguri Suzuki mais sur l’ensemble, les pilotes ont pu boucler une centaine de tours et ont même travaillés sur leur programme Bridgestone.

Mark Preston, directeur technique de Super Aguri, se dit rassuré par ce premier roulage mais sait que la route est encore très longue.

" L’équipe a travaillé plus que vous pouvez l’imaginer pour que nous puissions venir effectuer ces essais à Barcelone. Nous sommes confiants de pouvoir réaliser une prestation acceptable à Bahreïn. "

" Yuji s’est familiariser avec le pilotage d’une F1 et Taku a bien travaillé pour améliorer le niveau de performance de la voiture. Ces trois jours nous ont aidés à bien nous connaître entre les techniciens de Honda et de Super Aguri. Le moteur a fonctionné sans problème, c’est bon signe pour notre niveau de fiabilité en vue de la première course " ajoute t’il.

" Ces essais nous ont permis de résoudre un certain nombre de problèmes de fonctionnements et, lors de la troisième journée, la voiture a roulé sans souci tout au long de la matinée. Nous avons ainsi pu commencer un programme d’évaluation des performances des pneus Bridgestone en prévision du premier Grand Prix à Bahreïn. De façon générale, l’équipe est fatiguée après une semaine de travail très dure, mais étonnamment, nous avons atteint tous nos objectifs et nous regardons maintenant de l’avant. "

L’écurie effectuera un dernier roulage à Silvertone la semaine prochaine avant de s’envoler pour Bahreïn.

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