GP de Bahreïn - Les déclarations des pilotes : Partie III

dimanche 14 mars 2010, par Norbert Billaud

 

Après ce premier Grand Prix de la saison 2010 : Voici les déclarations des pilotes appartenant aux équipes Red Bull Racing, Renault F1 Team, Lotus F1 Racing et Virgin Racing...

Sebastien Vettel (4ème à l’arrivée) : " C’est dommage, mais qu’est-ce que vous voulez y faire... Dans l’ensemble, tout a bien fonctionné, jusqu’à ce problème. Tout allait bien, mais j’ai perdu de la puissance à 20 tours de l’arrivée. Heureusement, j’ai pu continuer pour finir quatrième. Mais, nous aurions dû gagner. "

Mark Webber (8ème à l’arrivée) : " Je me suis battu avec les deux Mercedes au premier virage et Michael est passé. Il était très difficile de suivre les voitures juste devant moi. Nous avons souffert en qualifications hier, mais nous avons pu prendre quelques points aujourd’hui... Même, si ce n’est pas autant que ce que nous voulions. Nous avons beaucoup appris aujourd’hui. Ce n’était pas le Grand Prix le plus passionnant que j’ai disputé ! J’ai fait tout mon possible pour que Jenson et Michael partent à la faute, mais cela n’est pas arrivé. Un long Championnat nous attend et l’équipe travaille énormément. Nous avons montré l’an dernier que nous savions nous battre, donc nous sommes impatients d’être à Melbourne. "



Vitaly Petrov (Abandon en course) : " J’ai pris un très bon départ et je tenais le rythme en 11ème position. La voiture était bien équilibrée et j’étais plus rapide que Rubens Barrichello, qui était devant moi. Ensuite, j’ai pris le virage N°12 trop large et cela a certainement endommagé ma suspension avant gauche. Je suis rentré pour faire vérifier la monoplace et nous avons alors réalisé que la suspension ne pouvait pas être réparée. Il m’a fallu abandonner. C’est une fin de course extrêmement décevante, surtout après un si bon départ, mais je suis satisfait de la manière dont les choses se sont passées pour mon premier week-end. Je tiens à remercier mes mécaniciens et toute l’équipe pour la voiture qu’ils ont mis à ma disposition. Ils ont fait un travail fantastique. "

Robert Kubica (11ème à l’arrivée) : " Tout notre travail du week-end a été gâché par l’incident du premier tour. Pendant le tour de formation, nous avions un problème de trop plein d’huile et nous avons dû en enlever sur la grille. Je pense que Webber a eu le même souci après le premier virage car son moteur a craché un énorme nuage, juste devant moi. Sutil n’a pas levé le pied parce qu’il ne pouvait rien voir et il m’a heurté. Je suis alors parti en tête-à-queue et cela a endommagé mes pneus arrières. Dès ce moment, ils ont commencé à surchauffer et j’ai dû m’arrêter très tôt, au 12ème tour, pour en changer. J’ai effectué le reste de la course en gommes dures et cela était un réel défi : Je me suis simplement donné comme objectif de terminer la course dans les points, mais nous avons échoué de peu. Sans l’incident du premier virage, je pense que nous aurions marqué beaucoup de points. Nous avons montré que nous avons la rapidité. D’un point de vue général, le week-end a été positif pour nous. Nous nous sommes bien préparés cet hiver, l’équipe a fait un super travail sur la piste et à Enstone pour préparer les voitures selon les nouvelles spécifications de Bahreïn et nous n’avons connu aucun problème de moteur ou de freins. Maintenant, nous devons continuer à travailler et à attaquer. "



Jarno Trulli (17ème à l’arrivée) : " J’ai pris un bon départ, j’ai évité un accident mais j’ai roulé dans le gravier et je me suis presque retrouvé dernier. La voiture sous-virait beaucoup et l’équilibre n’était pas bon. Lors de mon arrêt, l’équipe a modifié le réglage de l’aileron avant. C’était beaucoup mieux par la suite, j’ai pu attaquer. J’ai rencontré un problème hydraulique à la fin, je me suis donc contenté de rallier l’arrivée. Je suis très heureux, nous avons atteint notre objectif. Comme dit Tony, un jour, Lotus gagnera et j’espère que je serai là quand cela arrivera. "

Heikki Kovalainen (15ème à l’arrivée) : " Ce fut une bonne course pour nous. Avoir les deux voitures à l’arrivée est une grande réussite. Ma monoplace n’a pas rencontré un seul problème. J’ai fait un bon départ, puis j’ai bataillé avec des pilotes contre lesquels, je n’imaginais même pas pouvoir me battre. Mais, il faut désormais travailler davantage pour nous améliorer. "



Timo Glock (Abandon en course) : " La course se passait plutôt bien pour moi après avoir doublé Heikki. Nous avons eu une belle bagarre et c’était agréable de ressentir cette sensation. Mais j’ai perdu le troisième rapport et j’ai dû faire avec. Puis le cinquième a suivi et c’était impossible de continuer. Nous avons tenté de trouver une solution mais c’était impossible de revenir en course, même pour faire du développement. C’est décevant, mais il faut faire avec pour le moment. Nous devons nous concentrer sur Melbourne pour revenir plus forts. Je tiens à remercier l’équipe présente à Bahreïn et en Angleterre. La bagarre a été très belle et la meilleure récompense a été le résultat des qualifications, où nous avons montré ce que nous pouvons faire si nous continuons à attaquer. "

Lucas di Grassi (Abandon en course) : " J’ai pris un bon départ et la voiture était plutôt bonne. Je pense que nous aurions pu avoir une bonne course avec cette monoplace mais après quelques tours j’ai dû m’arrêter au virage N°9, avant que la course ne débute vraiment. Il ne faut pas perdre espoir. Nous aurons des nouveautés à Melbourne et une solution pour les problèmes que nous avons eu ici. C’est la première des 19 courses et le chemin est encore long. Je tiens à remercier l’équipe pour son travail. J’espère obtenir un bon résultat en Australie. "

 

Partager sur Facebook

• 

  Bahrein

  • F1 Feeds - Les brèves du 14/08 au 16/08/2010
  • Wallpaper GP de Bahreïn 2010 - Mark Webber
  • Wallpaper GP de Bahreïn 2010 - Lewis Hamilton
  • Wallpaper GP de Bahreïn 2010 - Nico Hulkenberg
  • Wallpaper GP de Bahreïn 2010 - Sebastian Vettel
• 

  H. Kovalainen

  • GP de Belgique - Les déclarations des pilotes : Partie III
  • GP de Hongrie - Les déclarations des pilotes : Partie III
  • La gazette de la F1 - Le rendez-vous du Hungaroring
  • GP d’Allemagne - Les déclarations des pilotes : Partie III
  • GP d’Angleterre - Les déclarations des pilotes : Partie III
• 

  J. Trulli

  • Wallpaper GP d’Australie 2010 - Jarno Trulli
  • GP d’Europe - Les déclarations des pilotes : Partie III
  • La gazette de la F1 - Le rendez-vous de Valencia
  • Jarno Trulli s’engage chez Lotus pour les deux prochaines années
  • Wallpaper Grand Prix F1 2010 - Jarno Trulli
• 

  L. di Grassi

  • Wallpaper Virgin Racing - Lucas di Grassi
  • GP du Canada - Les déclarations des pilotes : Partie III
  • La gazette de la F1 - Le rendez-vous de Montréal
  • GP de Turquie - Les déclarations des pilotes : Partie III
  • GP de Monaco - Les déclarations des pilotes : Partie III
• 

  Lotus

  • GP de Belgique - Le point de vue des responsables d’équipes
  • Vidéo F1 - La Lotus Exos T 125 R
  • Lotus présente la Exos T 125 R : La première monoplace F1 cliente
  • F1 Feeds - Les brèves du 05/08 au 06/08/2010
  • GP de Hongrie - Le point de vue des responsables d’équipes
• 

  M.Webber

  • GP de Belgique : Paddock Confidences partie II
  • Grand Prix de Belgique - Les déclarations du podium
  • Fanatic F1 - Le Grand Prix de Belgique 2010 en direct...
  • Qualification GP de Belgique : Les trois hommes de Spa-Francorchamps...
  • Qualification GP de Belgique : Mark Webber passe entre les gouttes...
• 

  R. Kubica

  • GP de Belgique - Essais libres N°1 : Fernando Alonso domine ses adversaires
  • Pour les fans du losange ou les produits siglés Renault F1 Team
  • GP de Hongrie - Essais libres N°1 : Red Bull Racing devant Renault F1 Team
  • Vidéo - Une journée à Poznan avec l’équipe Renault F1 Team
  • Wallpaper Grand Prix de Monaco 2009 - Robert Kubica
• 

  RedBull

  • La gazette de la F1 - Le rendez-vous de Spa-Francorchamps
  • F1 Feeds - Les brèves du 24/08 au 25/08/2010
  • Red Bull Racing : L’ombre de Flavio Briatore
  • Grand Prix de Hongrie 2010 : Mark Webber reprend la tête...
  • GP d’Allemagne - Le point de vue des responsables d’équipes
• 

  Renault

  • F1 Feeds - Les brèves du 26/08 au 27/08/2010
  • Renault F1 Team : Vitaly Petrov... Ce favori pour 2011 !
  • Vidéo F1 - Le Bavaria City Racing 2010
  • F1 Feeds - Les brèves du 19/08 au 20/08/2010
  • F1 : Renault à la recherche d’un pilote payant pour 2011 ?
• 

  S. Vettel

  • Le Paddock News du Grand Prix de Belgique
  • GP de Belgique - Essais libres N°3 : Mark Webber dompte la pluie !
  • Grand Prix de Hongrie - Les déclarations du podium
  • Fanatic F1 - Le Grand Prix de Hongrie 2010 en direct...
  • Qualification GP de Hongrie : Les trois hommes du Hungaroring...
• 

  T. Glock

  • Transfert F1 - Timo Glock jure fidélité à Virgin Racing !
  • Transfert F1 - Timo Glock vise Renault, Sauber et Force India...
  • F1 Feeds - Les brèves du 17/07 au 19/07/2010
  • Wallpaper GP d’Australie 2010 - Timo Glock
  • F1 Feeds - Les brèves du 03/07 au 05/07/2010
• 

  V. Petrov

  • Le Paddock News du Grand Prix de Hongrie
  • F1 Feeds - Les brèves du 20/07 au 21/07/2010
  • Résultat du sondage F1 - V.Petrov sera-t-il l’équipier de R.Kubica en 2011 chez Renault ?
  • La gazette de la F1 - Le rendez-vous de Silverstone
  • Wallpaper GP de Turquie 2010 - Renault F1 Team
• 

  Virgin Racing

  • F1 Feeds - Les brèves du 12/08 au 13/08/2010
  • F1 Feeds - Les brèves du 10/08 au 11/08/2010
  • F1 - Virgin Racing : 2010... Comme point de survie pour l’avenir !
  • GP d’Allemagne : Paddock Confidences partie I
  • GP d’Angleterre - Le point de vue des responsables d’équipes

• Actu F1
• GO-F1.com
• Speed Model
• Team 4 F1